[发明专利]起动电机驱动盖壳体加工的装夹工装

权利要求书

1.一种起动电机驱动盖壳体加工的装夹工装，其特征在于：包括装夹装置（1）以及位于装夹装置（1）下方的伸缩气缸（2），所述装夹装置（1）包括由底板（3）、顶板（4）和支撑在底板（3）、顶板（4）之间的多根立柱（5）连接构成的安装架（6），以及设于安装架（6）上的压紧钩臂（7）、卡紧钩臂（8）、驱动连接臂（9）、支撑架（10）、定位块（11），所述安装架（6）的底板（3）设有用于固定在旋转转台上的连接孔，安装架（6）的顶板（4）上设有让位缺口（12），所述压紧钩臂（7）上设有沿长度方向延伸的第一导向槽（13），所述压紧钩臂（7）通过第一导向槽（13）沿竖直方向滑动配合在安装架（6）的一侧，压紧钩臂（7）的上端穿过顶板的让位缺口（12），朝向安装架（6）的另一侧弯折形成压臂（14），第一导向槽（13）的上段沿竖直方向延伸，第一导向槽（13）的下段朝向安装架（6）的另一侧弯曲，所述卡紧钩臂（8）上设有沿长度方向延伸的第二导向槽（15），所述卡紧钩臂（8）通过第二导向槽（15）沿竖直方向滑动配合在安装架（6）的另一侧，卡紧钩臂（8）的上端穿过顶板的让位缺口（12），且朝向安装架（6）的一侧弯折形成卡钳（16），第二导向槽（15）的上段沿竖直方向延伸，第二导向槽（15）的下段朝向安装架（6）的一侧弯曲，所述支撑架（10）、定位块（11）均固定安装在顶板（4）上，所述支撑架（10）位于压臂（14）的外侧，且设有让位压臂（14）的第一缺口（17），所述定位块（11）位于卡钳（16）的外侧，且设有让位卡钳（16）的第二缺口（18），该定位块（11）朝向支撑架（10）的侧面内凹形成V形定位缺口（19），所述伸缩气缸（2）的气缸芯杆穿过底板（3），与驱动连接臂（9）的中部固定连接，所述驱动连接臂（9）的一端与压紧钩臂（7）的下端铰接，驱动连接臂（9）的另一端与卡紧钩臂（8）的下端铰接，驱动压紧钩臂（7）、卡紧钩臂（8）向上移动处于装配状态，向下移动处于夹紧状态。

2.根据权利要求1所述的起动电机驱动盖壳体加工的装夹工装，其特征在于：所述底板（3）、顶板（4）为尺寸相同的矩形板，所述立柱（5）的数量为四个，四个立柱（5）分别位于底板（3）、顶板（4）的四角上，通过螺栓固定连接形成安装架（6）。

3.根据权利要求1所述的起动电机驱动盖壳体加工的装夹工装，其特征在于：所述支撑架（10）的上端设有朝向定位块弯折90°的支撑折边（20），支撑架（10）的下端设有第一缺口（17），所述支撑架（10）通过螺栓固定连接在顶板（4）的一侧，使第一缺口（17）与让位缺口（12）连通。

4.根据权利要求1所述的起动电机驱动盖壳体加工的装夹工装，其特征在于：所述定位块（11）通过一定位座（21）固定在顶板（4）的另一侧，所述定位座（21）的下端设有第二缺口（18），所述定位座（21）通过螺栓固定连接在顶板（4）的另一侧，使第二缺口（18）与让位缺口（12）连通。

5.根据权利要求1所述的起动电机驱动盖壳体加工的装夹工装，其特征在于：所述底板（3）上设有第一支架（22），所述压紧钩臂（7）通过第一导向槽（13）与第一支架（22）的铰接端铰接，沿竖直方向滑动配合在安装架（6）中。

6.根据权利要求5所述的起动电机驱动盖壳体加工的装夹工装，其特征在于：所述压紧钩臂（7）上设有供第一支架（22）铰接端插入的开口，所述第一支架（22）的铰接端间隙配合在压紧钩臂（7）的开口中，且通过销钉穿过第一导向槽（13）、第一支架（22）的铰接端，形成铰接，所述第一支架（22）通过连接座（23）固定安装在底板（3）上。

7.根据权利要求1所述的起动电机驱动盖壳体加工的装夹工装，其特征在于：所述压紧钩臂（7）的下端通过一转向接头（24）与驱动连接臂（9）铰接。

8.根据权利要求1所述的起动电机驱动盖壳体加工的装夹工装，其特征在于：所述底板（3）上设有第二支架（25），所述卡紧钩臂（8）通过第二导向槽（15）与第二支架（25）的铰接端铰接，沿竖直方向滑动配合在安装架（6）中。