[发明专利]一种轨道车辆空气净化系统

说明书

一种轨道车辆空气净化系统，包括净化单元、监测单元和控制单元；净化单元包括位于车厢通风系统中的普通净化装置和加强净化装置；监测单元包括车内空气监测装置和车外空气监测装置；控制单元包括新风进气控制器和回风进气控制器；新风进气控制器可控制车厢通风系统中新风进气的流量和进来的新风要通过的净化装置，回风进气控制器可控制车厢通风系统中回风进气的流量和进来的回风要通过的净化装置；控制单元通过车外空气监测装置和车内空气监测装置的监测结果控制新风进气控制器、回风进气控制器和加强净化装置的介质阻挡放电器工作。该空气净化系统可根据车内车外空气质量选择新风与回风的量，并对车体内进行有针对性的、高效的空气净化。

技术领域

本发明涉及一种轨道车辆空气净化系统，属于轨道车辆空气净化技术领域。

背景技术

轨道车辆作为一个重要的交通工具，在我国发挥着非常重要的作用。列车车厢是一个人流密集，相对封闭的空间，列车车厢内的气体环境直接影响乘客的舒适度。车厢内本身的空气质量和通过空调系统引入的新风空气质量均会影响列车车厢内的气体环境。

空调系统为混合式通风方式，其中绝大部分是车内的回风，新风含量相对较少，车内长期缺少有效的换气，有些车厢内的甲醛、甲苯、病菌等空气污染物较多，二氧化碳含量高，影响乘客的舒适度和健康。列车上的厕所因为空气流通性差，经常导致车厢内存在难闻的气味，而且有时候车内有些乘客饮食产生的气味会影响同车厢其他乘客。

列车通过空调系统引入新风实现密闭车厢内外的空气交换，但是近年来，雾霾天气多发，在引入新风的同时不引入列车外空气中的污染物也称为一个亟需解决的问题。现在的轨道车辆空调系统的空气过滤方式是采用无纺布过滤网，仅可去除一些直径较大的灰尘，无法去除PM2.5等小颗粒污染物和工业废气等。专利CN105172818A等也公开了一些针对轨道列车设计的空气净化器，但这些空气净化不能根据列车车内车外的空气质量进行针对性进化。

发明内容

本发明的发明目的是提供一种可以根据车内车外的空气质量选择新风与回风的量，并进行针对性、高效空气净化的轨道车辆空气净化系统。

本发明实现其发明目的所采取的技术方案是：一种轨道车辆空气净化系统，包括净化单元、监测单元和通过监测单元得到监测结果控制净化单元工作的控制单元，控制单元与净化单元和监测单元之间可以通过有线或无线连接；所述净化单元包括位于车厢通风系统中的两套净化装置，普通净化装置和加强净化装置；所述监测单元包括车内空气监测装置和车外空气监测装置；

所述普通净化装置包括进气口，空气过滤网和向车厢内送风的出气口；

所述加强净化装置包括进气口，复合净化模块和向车厢内送风的出气口；所述复合净化模块包括依次布置的等离子体净化组件，纳米纤维膜净化组件和光催化净化组件；所述等离子体净化组件包括平板结构的介质阻挡放电器，且介质阻挡放电器的片状金属电极与气流流通方向平行；所述纳米纤维膜净化组件为垂直于气流流通方向的高透光纳米纤维膜；所述光催化净化组件包括按照百叶窗式固定的多个玻璃片，每个玻璃片与气流流通方向呈30°-60°，玻璃片的两面均涂敷有TiO₂基光催化剂；

所述控制单元包括回风进气控制器和新风进气控制器；回风进气控制器可控制车厢通风系统中回风进气的流量和进来的回风要通过的净化装置(普通净化装置或加强净化装置)，新风进气控制器可控制车厢通风系统中新风进气的流量和进来的新风要通过的净化装置(普通净化装置或加强净化装置)；控制单元通过车外空气监测装置和车内空气监测装置的监测结果控制新风进气控制器、回风进气控制器和加强净化装置的介质阻挡放电器工作。

本发明的工作原理和有益效果是：