[发明专利]重油发动机活塞及航空发动机在审
| 申请号： | 201810534963.8 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN108590878A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 唐程;石晓东;刘小林;翟明明;闪颂武;罗晏;林成 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫发动机有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F3/28 | 分类号： | F02F3/28;F02M67/02;F02F1/24 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 吕小琴 |
| 地址： | 400052 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 活塞 凹形引导部 活塞顶面 重油 燃烧室 航空发动机 火花塞点火 重油发动机 燃料引导 下陷 喷入 发动机 燃料喷射方向 燃烧混合气 喷射方向 燃油喷射 雾化混合 低成本 动力性 排放性 压缩比 爆震 顶面 滚流 应用 优化 节能 燃料 燃烧 环保 保证 | ||
1.一种重油发动机活塞，其特征在于：活塞的顶面上形成相对于活塞顶面下陷的凹形引导部，所述凹形引导部径向偏离于活塞顶面的中心位置。
2.根据权利要求1所述的重油发动机活塞，其特征在于：所述凹形引导部由引入面和引出面构成，所述引入面和引出面在凹形引导部的底部平滑过渡。
3.根据权利要求2所述的重油发动机活塞，其特征在于：所述引入面形成用于接受油气混合喷嘴喷射的燃料的倾角。
4.根据权利要求3所述的重油发动机活塞，其特征在于：所述引出面向着火花塞的点火区域的方向向上平缓倾斜。
5.根据权利要求4所述的重油发动机活塞，其特征在于：使用时，所述引入面的上边沿与燃料的喷射方向对应且该上边沿与活塞顶面之间平滑过渡。
6.根据权利要求5所述的重油发动机活塞，其特征在于：活塞安装于发动机后，所述引出面的上边沿在活塞顶面上的径向位置不超过中心火花塞的点火位置。
7.根据权利要求4所述的重油发动机活塞，其特征在于：所述活塞顶面中部凹陷使得整个活塞顶面呈盆状结构，所述引出面的上边沿位于盆状结构的底部并与盆状结构的底部平滑过渡，所述引入面的上边沿位于盆状结构的边沿。
8.根据权利要求7所述的重油发动机活塞，其特征在于：所述盆状结构的底部由与凹形引导部径向相对的一侧向着引出面的上边沿逐渐向上倾斜。
9.根据权利要求2所述的重油发动机活塞，其特征在于：所述引入面和引出面的排列方向为燃料喷射方向到火花塞点火区域的方向，且凹形引导部的上边沿呈平滑过渡。
10.一种航空发动机，其特征在于：所述发动机安装有权利要求1至9任一权利要求的重油发动机活塞。
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