[发明专利]一种活塞杆焊接装置

说明书

本发明提供一种活塞杆焊接装置，其解决了现有活塞杆焊接操作复杂、费时费力的技术问题，其设有工作台和旋转动力头，还设有电机、液压油缸、齿轮箱、夹紧器，液压油缸、齿轮箱、夹紧器均与工作台相连接；电机的动力输出轴与齿轮箱的输入轴相连接，齿轮箱的输出轴与旋转动力头相连接，旋转动力头与夹紧器相对设置；液压油缸的活塞杆与齿轮箱的箱体相连接，齿轮箱的箱体与工作台滑动连接，液压油缸推动齿轮箱在工作台上移动，使旋转动力头靠近或者远离夹紧器，可广泛应用于焊接技术领域。

技术领域

本发明涉及焊接技术领域，特别涉及一种活塞杆焊接装置。

背景技术

传统液压油缸内的活塞杆包含焊接一体的杆头和活塞杆体，而活塞杆体与杆头之间的焊接为了获得较好的焊缝，其前期加工需要加工出焊接焊口，然后采用二氧化碳气体保护焊进行保护焊接，其强度及焊缝质量完全依靠焊接人员技能及焊材的强度来保证，焊后需要进行时效处理，焊前需要预热处理，工艺性复杂，且需要进行超声波探伤来发现其中的焊接缺陷，费时费力。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述技术的不足，提供一种设计合理，结构简单，省时省力的活塞杆焊接装置。

为此，本发明提供一种活塞杆焊接装置，1.一种活塞杆焊接装置，其设有工作台和旋转动力头，还设有电机、液压油缸、齿轮箱、夹紧器，液压油缸、齿轮箱、夹紧器均与工作台相连接；电机的动力输出轴与齿轮箱的输入轴相连接，齿轮箱的输出轴与旋转动力头相连接，旋转动力头与夹紧器相对设置；液压油缸的活塞杆与齿轮箱的箱体相连接，齿轮箱的箱体与工作台滑动连接，液压油缸推动齿轮箱在工作台上移动，使旋转动力头靠近或者远离夹紧器。

优选的，工作台上开设有第一滑槽，齿轮箱的箱体底部设有滑块，滑块适配滑动连接设置在第一滑槽内。

优选的，夹紧器设有支撑座、第一夹紧器和第二夹紧器；支撑座与工作台相连接，支撑座上开设有第二滑槽，第一夹紧器和第二夹紧器滑动连接在第二滑槽内；第一夹紧器设有第一液压油缸和第一夹紧块，第二夹紧器设有第二液压油缸和第二夹紧块；第一液压油缸的活塞杆与第一夹紧块相连接，第二液压油缸的活塞杆与第二夹紧块相连接，在第一液压油缸和第二液压油缸的分别作用下，第一夹紧块和第二夹紧块均滑动连接在第二滑槽内；第一液压油缸和第二液压油缸均与工作台相连接；第一夹紧块和第二夹紧块相对设置。

优选的，第一夹紧块设有相连接的第一卡盘和第一夹紧钳，第二夹紧块设有相连接的第二卡盘和第二夹紧钳，第一液压油缸的活塞杆与第一卡盘相连接，第二液压油缸的活塞杆与第二卡盘相连接，在第一液压油缸和第二液压油缸的分别作用下，第一卡盘和第二卡盘均滑动连接在第二滑槽内；第一夹紧钳和第二夹紧钳相对设置。

优选的，第一夹紧钳设有第一月牙钳口，第一月牙钳口上设有第一钳齿；第二夹紧钳设有第二月牙钳口，第二月牙钳口上设有第二钳齿；第一月牙钳口与第二月牙钳口相对设置。

优选的，第一夹紧器和第二夹紧器形状、结构均相同，且相对设置。

优选的，夹紧器数量设置为两个以上。

本发明的有益效果是：本发明提供一种活塞杆焊接装置，利用摩擦焊接原理，通过摩擦焊的热扩散以及顶出压力来将杆头和活塞杆摩擦焊接一体，其强度远远大于焊材，由于摩擦焊是通过热扩散原理，其焊缝质量每件都可以达到优级品，其工艺性较好，且操作简单实用，没有麻烦的前后处理工序，完全以机械原理来保证达到杆头及活塞杆之间的优质焊接，省时省力，提高效率。

附图说明

图1是本发明夹持杆头和活塞杆的主视图的结构示意图；

图2是图1所示的俯视图的结构示意图；

图3是图1所示的不夹持活塞杆时的A-A剖视放大图的结构示意图。