[发明专利]一种汽车车灯的制作工艺在审
申请号: | 201810534203.7 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN108444681A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 葛成侠;林亮 | 申请(专利权)人: | 葛成侠 |
主分类号: | G01M11/02 | 分类号: | G01M11/02;G01M11/08;G01M3/02;B23K1/00;B29C45/14;B29C45/00 |
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地址: | 210023 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 检测 受光 调压机构 夹紧机构 汽车车灯 移动机构 制作工艺 气密性 光源 车灯检测 夹紧固定 汽车领域 质量缺陷 工控机 可检测 移动 增压 充气 光强 气密 配合 | ||
本发明涉及汽车领域,具体的说是一种汽车车灯的制作工艺,该工艺采用的车灯检测仪包括工控机、受光盒、夹紧机构、调压机构、移动机构和气密检测机构;通过包括调压机构连接车灯后配合受光盒可检测车灯的强度,夹紧机构可实现对车灯进行夹紧固定,移动机构便于使车灯进行移动,气密检测机构可以对车灯进行气密性的检测。本发明利用不断增压的方式使车灯的光源发生变化,从而测出光强,即可检测处车灯的质量,利用受光盒进行光源的接受和检测,提高检测的准确性;利用旋转的方式使车灯的连接处在移动中插入到凹槽的内部,而后即可实现对车灯内部进行充气,从而检测判断车灯的气密性,能够高效地检测出车灯的质量缺陷、工作可靠。
技术领域
本发明涉及汽车领域,具体的说是一种汽车车灯的制作工艺。
背景技术
车灯是车辆照明用的工具,可以分为前车灯,后车灯,转向灯,车牌照明灯等,车灯在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用,其中前照灯在汽车的前部,它主要起照明和信号作用,前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况,使驾驶者可以在黑夜里安全的行车,组合前照灯按照光源可分为:卤钨灯、氙气灯,按照功能可分近光灯、远光灯、前转向灯、前位灯(又叫示宽灯,表明车辆存在的位置灯),前雾灯,但是还没有一种能在黑夜里从远处就可以看清车型,帮助夜间也可后视的车灯。车灯在安装使用前需要进行检测,由于直接与外部空气接触,为了避免水等的进入造成内部电路的损害,车灯需要同时进行光源亮度与无损气密性的检测。
现有的车灯在进行光源亮度的检测时通常采用操作人员手持进行,通过观察车灯接通电源后是否有光亮判断其是否能正常使用,这种简单判断其是否具有光亮的方式较为单一,同时无法判断出电压不稳定时其是否能正常工作,另外手持操作存在安全隐患,而且在检测完成后还需进行无损检测,现有的无损检测中车灯与充气口连接的密封性能差,存在一定的局限性。鉴于此,本发明提供了一种汽车车灯的制作工艺,能够高效地检测出车灯的质量缺陷、工作可靠。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明提供了一种汽车车灯的制作工艺,本工艺采用的车灯检测仪通过所述调压机构连接车灯后配合所述受光盒可检测车灯的强度,所述夹紧机构可实现对车灯进行夹紧固定,所述移动机构便于使所述车灯进行移动,所述气密检测机构可以对车灯进行气密性的检测;利用不断增压的方式使车灯的光源发生变化,从而测出光强,即可检测处车灯的质量,利用所述受光盒进行光源的接受和检测,减小外部光源的影响,提高检测的准确性;利用旋转的方式使车灯的连接处在移动中插入到所述凹槽的内部,而后利用所述气囊充气加压的方式对车灯的底部与所述固定座之间进行固定,而后即可实现对车灯内部进行充气,从而检测判断车灯的气密性,操作时特殊结构的所述气囊可提高连接的密封性能,实现准确测出车灯是否出现破损,提高检测的精度。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明所述的一种汽车车灯的制作工艺,该工艺包括如下步骤:
步骤一:将橡胶加入混炼机中制成胶液;
步骤二:步骤一中胶液制备完成后,将胶液浇筑到注塑机中进行注塑成型,分别制得氙气灯罩和LED灯罩;
步骤三:步骤二完成后,将套上灯罩的氙气灯和LED灯尾部通过电焊机点焊在带状FPC 板上,再将制得的边灯分别置于注塑机模具中,灯罩尾部用橡胶进行注塑,得到边灯;
步骤四:步骤三中边灯制作完成后,通过车灯检测仪检测边灯的光源亮度与无损气密性:
步骤五:步骤四中边灯检测完成后,将边灯用水、汽油擦拭后,涂上胶水再用热压机压于汽车上;
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