[发明专利]一种柔性吸能汽车防撞梁

说明书

本发明提供了一种柔性吸能汽车防撞梁，属于汽车技术领域。它解决了现有的防撞梁吸收撞击能量的效果差的问题。本柔性吸能汽车防撞梁，包括前防撞板、后防撞板以及设置在前防撞板和后防撞板之间若干个吸能件，若干个吸能件沿防撞梁的长度方向布置，吸能件为由弹性材料制成的块状体，吸能件的前后端均具有呈条状的抵靠面，若干个吸能件包括抵靠面沿横向布置的多个吸能件一和抵靠面沿竖向设置的多个吸能件二，吸能件一和吸能件二相间隔布置。本结构中的吸能件能够对防撞梁的横向和纵向均能起到支撑和吸能作用，吸能件一和吸能件二具有变形恢复的趋势，从而产生较大的反力和反力矩，进一步改变受力的方向，使得两车具有分离的趋势。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，涉及一种汽车防撞梁，特别是一种柔性吸能汽车防撞梁。

背景技术

防撞梁是安装在汽车前纵梁前端、后纵梁后端的刚性结构，当发生前碰或者后碰时，可以对车身结构和零部件起支撑、保护、分散撞击力的作用。当碰撞发生时，碰撞力会通过防撞梁作用到吸能盒上，再通过应力波的形式向车身纵向传播。防撞梁的作用是使碰撞力分散到车身两根纵梁上，改善车身受力状态，使结构件尽可能受力均匀。发生低速碰撞时，防撞梁还可保护汽车的水箱、冷却风扇等零件，降低维修成本。近年来一些整车厂出于成本的考虑，在一些车型上简配了防撞梁，目前使用中的防撞梁也由于材料过于单薄，结构过于简单，防撞能力不足，在碰撞时对车体和对车内乘员不能起到很好的保护效果。

目前，中国专利网公开了一种新型高效吸能的汽车前后防撞梁(申请号：200910254243.7)，在前、后防撞梁的空腔内正对车架纵梁中心线的位置上分别装置新型高效吸能器并固定，汽车前防撞梁内的中心位置也安装与之匹配的高效吸能器，高效吸能器其底板上具有安装孔，螺栓通过安装孔将高效吸能器固定在汽车防撞梁空腔内的一侧面上，高效吸能器固定在汽车防撞梁内空腔的一侧面上或者采用焊接、铆接或粘结固定方式，高效吸能器采用如下结构：在前端固定板和后端固定板之间排列安装有若干片吸能板，每片吸能板有多处折弯，折弯处固定连接定位板。

当车辆发生正面碰撞时，吸能板在折弯处发生折弯，该高效吸能器虽然能够吸收一部分的撞击能量来减弱撞击能量，但是并未改变撞击力的传递方向，对车辆的吸能和减速作用有限；另外，当车辆发生侧面碰撞时，该防撞梁中的高效吸能器无法发生有效的形变导致吸收的撞击能量较少，不利于对车辆的防护。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种柔性吸能汽车防撞梁，本发明所要解决的技术问题是：如何保证防撞梁结构稳定的同时提高其吸能效果。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种柔性吸能汽车防撞梁，包括前防撞板、后防撞板以及设置在前防撞板和后防撞板之间若干个吸能件，若干个吸能件沿防撞梁的长度方向布置，其特征在于，所述吸能件为由弹性材料制成的块状体，所述吸能件的前后端均具有呈条状的抵靠面，若干个吸能件包括抵靠面沿横向布置的多个吸能件一和抵靠面沿竖向设置的多个吸能件二，所述吸能件一和吸能件二相间隔布置。