[发明专利]一种半齿轮结构及其加工方法在审
| 申请号: | 201810532144.X | 申请日: | 2018-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN108443461A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
| 发明(设计)人: | 董建华;陶永芹;沈颂喜 | 申请(专利权)人: | 凯盛重工有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;B23P15/14 |
| 代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 吴栋杰 |
| 地址: | 232008 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 外圆 内孔 半齿轮 齿形 倒角 加工 键槽 外端 一体成型结构 超声波探伤 热处理调质 齿部淬火 结构加工 生产效率 同心设置 倒圆角 螺纹孔 去毛刺 修齿形 齿轮 粗车 倒棱 精车 | ||
本发明提供一种半齿轮结构及其加工方法,包括:外圆一、外圆二,所述外圆一、外圆二同心设置,外圆一、外圆二为一体成型结构,所述外圆一、外圆二之间设有倒圆角,所述外圆二中部设有键槽,键槽外侧设有内孔三,内孔三上设有倒角二,外圆二内设有内孔二,外圆一内设有内孔一,内孔一、内孔二之间设有台阶。所述外圆一外端设有螺纹孔,外圆一外端设有倒角一,所述外圆一一侧设有齿形,所述齿形两端设有齿轮倒角。一种半齿轮结构加工方法包括以下步骤:步骤一:粗车;步骤二:热处理调质;步骤三:精车,步骤四:超声波探伤;步骤五:划;步骤六:钻;步骤七:插;步骤八:初铣一;步骤九:齿部淬火;步骤十:再铣二;步骤十一:钳,去毛刺,修齿形并倒棱。本发明的有益效果是:本发明提结构设计合理、易于安装使用,加工工艺操作简单,节省加工时间,提高生产效率,降低加工成本,且齿形的加工精度高。
技术领域
本发明涉及齿轮技术领域,具体为一种半齿轮结构及其加工方法。
背景技术
齿轮的用途很广,是各种机械设备中的重要零件,如机床、飞机、轮船及日常生活中用的手表、电扇等都要使用各种齿轮。齿轮的种类很多,有圆柱直齿轮、圆柱斜齿轮、螺旋齿轮、直齿伞齿轮、螺旋伞齿轮、蜗轮等。其中使用较多,亦较简单的是圆柱直齿轮,又称标准圆柱齿轮,对于不做整周运动的齿轮,采用圆柱直齿轮也比较浪费,加工成本也高。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种半齿轮结构及其加工方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种半齿轮结构,包括:外圆一、外圆二,所述外圆一、外圆二同心设置,外圆一、外圆二为一体成型结构,所述外圆一、外圆二之间设有倒圆角,所述外圆二中部设有键槽,键槽外侧设有内孔三,内孔三上设有倒角二,外圆二内设有内孔二,外圆一内设有内孔一,内孔一、内孔二之间设有台阶。
所述外圆一外端设有螺纹孔,外圆一外端设有倒角一,所述外圆一一侧设有齿形,所述齿形两端设有齿轮倒角。
所述外圆二外侧设有端面倒角,外圆二一侧上设有通孔。
一种半齿轮结构加工方法,包括以下步骤;
步骤一:粗车,夹紧外圆二,先粗车外圆一留余量8mm及粗车其端面留余量4mm,然后依次粗车台阶、内孔一留余量8mm,粗车倒圆角;工件掉头夹紧外圆一并找正,粗车外圆二留余量8mm及粗车其端面留余量4mm,依次粗车内孔二、内孔三留余量8mm,粗车端面倒角;
步骤二:热处理调质;
步骤三:精车,夹紧外圆一并找正,按照图纸标注尺寸精车外圆二及其端面以及端面倒角,依次精车台阶、内孔二、内孔三留余量2mm;工件掉头加垫块撑台阶,夹紧外圆二及端面找正,按照图纸标注尺寸精车外圆一及其端面,车内孔一留余量2mm,按照图纸标注尺寸精车倒圆角及其它部位;
步骤四:超声波探伤;
步骤五:划,转数控车床划十字中心线、齿形线、螺孔线;
步骤六:钻,夹紧外圆二及其端面,按照工序划中划的螺孔线钻螺纹底孔并攻丝,得到螺纹孔,将螺纹孔上端面去毛刺;
步骤七:插,在插齿机床上夹紧外圆二及其端面,按照齿形线留余量2mm,用插齿机床插13个齿;
步骤八:初铣一,在数控铣床上夹紧外圆二并找正,完成齿形的最终加工;
步骤九:齿部淬火,齿面着色探伤;
步骤十:再铣二,转数控铣床夹紧外圆二及其端面,按照图纸标注尺寸依次铣台阶、内孔一、倒角一、油槽;工件掉头夹紧外圆一及其端面,按照图纸标注尺寸依次铣内孔二、内孔三、倒角二、30个通孔、键槽;
步骤十一:钳,去毛刺,修齿形并倒棱。
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