[发明专利]一种机械式汽车停车装置的回转式载车板

说明书

本发明公开了一种机械式汽车停车装置的回转式载车板。涉及机械式汽车停车装置技术领域。本发明包括机架、安装架、回转机架和承载板，机架包括框体、横杆；框体为一矩形框体；框体的中间位置设有两横杆；安装架包括圆盘结构和短板；短板与横杆上设有的开口槽配合安装；圆盘结构的一端面开有槽体；回转机架包括托板和回转盘；两托板的中间位置均开有槽孔；回转盘的一端与圆盘结构的一端面开有槽体配合安装；承载板包括板体、板体背面设有的凸棱以及凸棱上对称分布的两定位块；凸棱与两托板上开有的槽体配合安装。本发明通过回转机架将车头转动至出库方向，方便车辆的出库和入库，避免倒车入库，减少车辆入库的时间。

技术领域

本发明属于机械式汽车停车装置技术领域，特别是涉及一种机械式汽车停车装置的回转式载车板。

背景技术

目前，随着汽车数量的不断增加，停车难的问题越来越突出，立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性已被广大用户接受。现有技术的立体车库中，载车板一般都是为板体结构，只能沿相应的滑道移动，由于载车板的宽度较小车辆在倒车入库时，对驾驶者的技术要求较高，不能满足现有的使用需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机械式汽车停车装置的回转式载车板，通过承载板表面设有的防滑棱增大车轮与表面的摩擦力，避免车辆在移动的过程中发生打滑；另外安装的承载板在回转机架的带动下做回转运动，当车辆开上撑在班时，通过回转机架将车头转动至出库方向，方便车辆的出库和入库，避免倒车入库，减少车辆入库的时间。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种机械式汽车停车装置的回转式载车板，回转式载车板包括机架、安装架、回转机架和承载板，

所述机架包括框体、横杆以及位于横杆上的开口槽；所述框体为一矩形框体；所述框体的中间位置设有两横杆；

所述安装架包括中间设有的圆盘结构和对称分布在圆盘结构两侧的短板；所述短板与横杆上设有的开口槽配合安装；所述圆盘结构的一端面开有槽体；

所述回转机架包括对称分布在回转盘两侧的托板和回转盘；两所述托板的中间位置均开有槽孔；所述回转盘的一端与圆盘结构的一端面开有槽体配合安装；

所述承载板包括板体、板体背面设有的凸棱以及凸棱上对称分布的两定位块；所述凸棱与两托板上开有的槽体配合安装，且两定位块配合安装在两槽孔内。

进一步地，两所述横杆沿框体的中心线对称分布；两所述横杆的间距与安装架的长度相同。

进一步地，所述安装架上固定有动力装置；所述动力装置包括电机、液压装置。

进一步地，两所述托板均为梯形板结构；两所述托板与回转盘之间通过柱体连接；所述回转盘的一端与动力装置的输出端相连接.

进一步地，所述承载板的上表面设有若干防滑棱。

本发明具有以下有益效果：

本发明通过承载板表面设有的防滑棱增大车轮与表面的摩擦力，避免车辆在移动的过程中发生打滑；另外安装的承载板在回转机架的带动下做回转运动，当车辆开上撑在班时，通过回转机架将车头转动至出库方向，方便车辆的出库和入库，避免倒车入库，减少车辆入库的时间。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的爆炸图；