[发明专利]一种新能源汽车的充电控制系统及其工作方法在审
| 申请号: | 201810532074.8 | 申请日: | 2018-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN108583345A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
| 发明(设计)人: | 赵文娟;赵文波 | 申请(专利权)人: | 安徽知之信息科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 杨涛 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 通讯模块 显示模块 充电 充电控制系统 新能源汽车 按键模块 车辆电池 车载主机 手机移动 充电桩 输出端 输入端 显示屏 充电模块 电池充电 电量数据 上将信息 声音提醒 互联网 处理器 发送 占用 | ||
1.一种新能源汽车的充电控制系统,其特征在于,包括车载主机(1)、充电模块(2)、互联网(3)、手机移动端(4)和车辆电池(5),所述车载主机(1)内部包括显示模块(11)、按键模块(12)和通讯模块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的充电控制系统,其特征在于:所述的通讯模块(13)的输出端与显示模块(11)输入端相接,通讯模块(13)的输入端与按键模块(12)和互联网(3)的输出端相接;
所述的显示模块(11)用于在显示屏上显示充电的位置、预约情况以及车辆的各项指数,同时用户在显示屏查看车辆的电量数据;
所述的按键模块(12)用于在显示屏下的按键上登录用户数据,获取许可进行充电联系;
所述的通讯模块(13)用于在车辆监控上,将按键的控制信号发送,接收鸣叫的信号,充电的实时数字图像传输至显示屏上。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的充电控制系统,其特征在于:所述的充电模块(2)由充电桩(21)、分配模块(22)以及处理器(23),处理器(23)的输出端分别与互联网(3)、充电桩(21)和分配模块(22)的输端相接,处理器(23)的输入端与充电桩(21)和互联网(3)连接;
其中,所述的充电桩(21)接收来自处理器(23)的指令进行充电,同时也将充电的进度回馈至处理器(23);
所述的分配模块(22)用于接收来自互联网(3)上的车辆电池的型号以及电量的信息,将车辆需要充的电量容积发送至处理器(23)内进行处理,控制充电桩(21)的充电时间;
所述的处理器(23)用于控制整个充电控制系统中指令的执行顺序各指令之间是有严格顺序的,必须严格按程序规定的顺序执行,才能保证控制系统工作的正确。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的充电控制系统,其特征在于:所述互联网(3)的输出端与手机移动端(4)相接,充电桩(21)的输出端与车辆电池(5)相接。
所述的手机移动端(4)用于进行充电费用的支付。
5.一种如权利要求1所述的新能源汽车的充电控制系统的工作方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1:唤醒充电桩(21),用户在显示模块(11)选择需要驾驶的车辆电池类型以及在显示模块(11)上查看车辆的电量;
S2:充电桩(21)的充电枪与车辆电池(5)进行连接,处理器(23)根据电池的类型,分配模块(22)合理的将车辆所需的电量进行分配至车辆电池(5)内进行充电,同时将电池充电进度信息反馈至显示模块(11)上;
S3:在充电的时段内,判断充电的完成度,完成后则充电桩(21)进行声音提醒,同时充电桩(21)进行黑屏待机;判断充电未完成时,则充电桩(21)不会待机并继续充电;
S4:用户在充电完成后,显示模块(11)上显示充电完成,而且充电桩(21)将充电费用账单发送至手机移动端(4)上;
S5:手机移动端(4)联网根据用户充电的时间以及电量进行支付费用。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车的充电控制系统的工作方法,其特征在于:步骤S3中,充电桩(21)上安装有蜂鸣器,在充电完成后,蜂鸣器发出鸣叫,进行提醒。
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