[发明专利]一种耐寒型汽车革用无溶剂中间层聚氨酯树脂及其制备方法和应用有效
申请号: | 201810532003.8 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN108641059B | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 王海峰;李晓飞;孔为青;姚克俭 | 申请(专利权)人: | 合肥安利聚氨酯新材料有限公司 |
主分类号: | C08G18/66 | 分类号: | C08G18/66;C08G18/44;C08G18/32;C08G64/18;D06N3/14 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人: | 乔恒婷 |
地址: | 230093 安徽省合肥市经济技术*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐寒 汽车 革用无 溶剂 中间层 聚氨酯 树脂 及其 制备 方法 应用 | ||
1.一种耐寒型汽车革用无溶剂中间层聚氨酯树脂,其特征在于:是由组分A和组分B混合并烘干熟化后获得;
所述组分A的原料按质量份数构成如下:
所述组分B的原料按质量份数构成如下:
聚碳型有机硅多元醇 40-60份
异氰酸酯 40-60份
光/热稳定剂 0.1-0.5份;
所述聚碳型有机硅多元醇的结构式如下:
其中R为烷基,n为大于等于1的正整数,x为大于等于0的正整数、y为大于等于1的正整数;
所述聚碳型有机硅多元醇的分子量为1850-2500。
2.根据权利要求1所述的耐寒型汽车革用无溶剂中间层聚氨酯树脂,其特征在于:
组分A和组分B的质量比为100:75-125。
3.根据权利要求1所述的耐寒型汽车革用无溶剂中间层聚氨酯树脂,其特征在于:
所述小分子扩链剂为乙二醇、1,2-丙二醇、1,3-丙二醇、1,4-丁二醇、1,5-戊二醇、新戊二醇、一缩二丙二醇、3-甲基-1,5-戊二醇、1,6-己二醇、1,4-环己烷二甲醇氢醌双(2-羟乙基)醚中的一种;
所述小分子交联剂为丙三醇、三羟甲基丙烷中的一种;
所述异氰酸酯为4,4’-二苯基甲烷二异氰酸酯、2,4-二苯基甲烷二异氰酸酯与4,4’-二苯基甲烷二异氰酸酯的混合物、异佛尔酮二异氰酸酯、4,4’-二环己基甲烷二异氰酸酯中的一种。
4.根据权利要求1所述的耐寒型汽车革用无溶剂中间层聚氨酯树脂,其特征在于:
所述催化剂为延迟型环保金属催化剂,选自BiCAT 8106、BiCAT 8108、BiCAT 8124、BiCAT 3228、Borchi Kat 22、Borchi Kat 24、BiCAT 4130、BiCAT 4232、MB20以及上述有机金属类催化剂的苯酚盐、甲酸盐、盐酸盐中的一种;
所述光/热稳定剂为紫外线吸收剂、受阻胺类光稳定剂、抗氧剂中的一种或几种;其中紫外线吸收剂为UV-1、UV-320、Tinuvin 1130、Chisorb P、Chisorb 1164或UV-234;受阻胺类光稳定剂为Chisorb 292、Chisorb 622、770、Chisorb 944、5050、5060或Tinuvin 5151;抗氧剂为245、Chinox 1010、Chinox 1035、1076、1098或3114。
5.一种权利要求1-4中任一种耐寒型汽车革用无溶剂中间层聚氨酯树脂的制备方法,其特征在于包括以下步骤:
步骤1:聚碳型有机硅多元醇的制备
将装有磁力搅拌器、恒压滴定管、温度计、N2进口管和空气-冷却冷凝管的四口烧瓶安装在覆套式电阻加热器中,向烧瓶中加入低分子量线性端羟基聚硅氧烷、1,6-己二醇和催化剂钛酸四异丙酯,恒压滴定管口伸入液面以下,恒压滴定管中装入碳酸二甲酯,通N2以排尽反应瓶内空气,在常压下反应体系的温度逐渐升至120-130℃,向反应瓶中滴加碳酸二甲酯,反应30-50min后蒸馏柱支口处有液体流下,控制蒸馏柱支口的馏出温度在78℃以下,反应2h后馏出液速率减缓时逐渐提高反应体系温度至240℃,继续反应2h,当馏出液不再馏出时减压抽真空,将体系保持在240℃、真空度≥0.095MPa,继续反应3h后测定羟值,羟值控制在44.9-60.6mgKOH/g,制得分子量为1850-2500的聚碳型有机硅多元醇;
步骤2:组分A的制备
将聚碳型有机硅多元醇加入反应釜中,再依次加入小分子扩链剂、小分子交联剂、催化剂、光/热稳定剂,升温至60-80℃搅拌反应2-4h,获得组分A;
步骤3:组分B的制备
将异氰酸酯及光/热稳定剂投入反应釜中并搅拌混合均匀,随后加入聚碳型有机硅多元醇,升温至70-90℃搅拌反应2-3h,获得组分B;
步骤4:无溶剂聚氨酯树脂的制备
将组分A与组分B按质量比100:75-125的比例置于低压浇注机中充分混合得无溶剂中间层聚氨酯树脂。
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