[发明专利]一种乳化燃料制备系统在审
申请号: | 201810530901.X | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN108704501A | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 唐卫东 | 申请(专利权)人: | 深圳市东拓技术科技有限公司 |
主分类号: | B01F3/08 | 分类号: | B01F3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合乳液 乳化燃料 还原水 第三输送装置 粉碎混合装置 液体混合 制备容器 制备系统 超声波混合装置 第二输送装置 第一输送装置 表面活性剂 初步混合 粉碎混合 制备装置 混合油 纳米级 输出量 泵体 回绕 水活 排放 | ||
本发明涉及一种乳化燃料制备系统,具有:用于提供原料的第一输送装置、第二输送装置和第三输送装置;用于接收第三输送装置提供的水并至少能够对该水活化为还原水的还原水制备装置;用于实现该混合油、表面活性剂和还原水的初步混合而得到混合乳液的液体混合制备容器;一个能够控制液体混合制备容器的混合乳液的输出量的泵体;然后将混合后的混合乳液经过回绕流粉碎混合装置、细微粉碎混合装置和超声波混合装置粉碎混合,得到纳米级的乳化燃料,降低了排放,提高稳定性,满足了使用要求。
技术领域
本发明涉及乳化燃料制备技术领域,尤其是一种乳化燃料制备系统。
背景技术
以石油燃料的消费为例子进行说明。中国现在的发电量为世界第二位; 2010年度的发电量约6亿KW,估计到2020年度发电量的会达到9亿kW。在中国,发电机用的燃料,煤是主流。不过,由于PM2.5的环境问题是从煤开始向石油燃料的过渡是当务之急,是考虑到消费效率良好环境,有必要开发大量消费的石油燃料。
据统计,渔业领域经营成本的25%船舶(柴油发动机)的燃料费了,日本的统计通过重油燃料消费量达到324万KL/年,在中国,其使用量更是巨大。在陆路的卡车和沿岸部的运输船,日本的统计报告是柴油燃料的消费量是500 万~1000万KL/年;在中国,这个领域的重油消费是比日本多的,这个是可以预估的。
随着工农业生产和汽车、交通运输业的飞速发展,人们对成品油的需求量日益增大,而石化成品油是不可再生能源,燃烧不完全对环境会造成很大的污染。因此,乳化柴油、乳化汽油、乳化煤油及其添加剂等技术应运而生。
乳化燃料是乳液类(乳化)产品的总称(乳化油,油乳胶,油乳剂),所谓的液体燃料、就是要把重油和轻油进行乳液分离处理后达到高性能的燃料。乳化燃料是由细微的H2O含有Oil(重油/清油)中、在燃烧时Oil中微小的H2O 产生爆炸,使周围的Oil能够进行粉碎性的飞散,并能够得到充分燃烧,最终成为高性能燃料。
乳化燃料有10年以上的历史了。不能大规模日常化使用的理由是,没有进行科学的验证,只能根据机器设备进行单纯的水和油进行混合,制造出这样低品质的乳化燃料。“高质量W/O型乳化燃料”的燃烧程序是要从科学的角度来说明,达到以下的过程,就能达到高效率的燃烧。
一、燃烧的开始是把油中的水的微粒子用燃烧的热度进行爆炸使油的粒子进行飞散。
二、飞散了的油微粒子的表面面积是通常的大小的油颗粒的3000倍左右,这样空气中的氧气、并且容易广范围接触。
三、油微粒子的表面面积是通常大小油颗粒的3000倍,为了燃烧空气流量少了,防止温度低的空气导致燃烧热的低下。
因此,需要一种先进的技术实现乳化燃料的制备。
发明内容
本发明为了克服现有技术的不足,提供一种乳化燃料制备系统,目的在于实现高品质的乳化燃料的制备,以此降低传统燃料在燃烧过程中带来的PM2.5 和氮氧化物等污染物。
为了解决上述的技术问题,本发明提出的基本技术方案为:一种乳化燃料制备系统,具有:
至少能够提供混合油的第一输送装置、能够至少提供一种表面活性剂的第二输送装置和能够提供水的第三输送装置;
用于接收第三输送装置提供的水并至少能够对该水活化为还原水的还原水制备装置;
用于接收所述混合油、表面活性剂和还原水并实现该混合油、表面活性剂和还原水的初步混合而得到混合乳液的液体混合制备容器;
一个能够控制液体混合制备容器的混合乳液的输出量的泵体;
一个能够产生旋涡回流作用力实现对对泵体提供的混合乳液进行粉碎和混合的回绕流粉碎混合装置;
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