[发明专利]转向节粗精车夹具的夹持结构

说明书

本发明公开了一种转向节粗精车夹具的夹持结构，用于夹持放置于转向节粗精车夹具的工作盘的工作面上的转向节，在所述工作盘上穿设有一辅助卡头，所述辅助卡头包括一基台以及对称凸设于所述基台上且穿过工作盘以外露于所述工作盘的工作面的第一卡持部及第二卡持部，在所述第一卡持部及第二卡持部外露于所述工作盘的前端的内侧分别开设有第一缺口及第二缺口；所述夹持结构穿设于所述辅助卡头中，所述夹持结构的后端与一驱动机构连接，前端外露于所述工作盘的工作面，所述夹持结构能够在所述驱动机构的带动下夹持所述转向节及松开转向节；所述夹持结构包括导向盘、滑动件、两斜导柱以及两夹持件穿设于所述导向盘上，滑动件的后端与所述驱动机构连接。

技术领域

本发明涉及一种转向节粗精车夹具的夹持结构。

背景技术

现有的转向节旧工艺粗精车杆部采用多工序、多次装夹流转加工，造成工序繁多，严重影响物流周转和产品精度，且每个工序均需要专用夹具，导致制造成本、人力成本较高。因此需要一种专用夹具来实现一次装夹粗精车转向节杆部，实现减少物流周转费用，减轻操作者劳动强度，提高产品精度。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：提供一种能够结构简单巧妙、能够有效夹持转向节的转向节粗精车夹具的夹持结构。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：一种转向节粗精车夹具的夹持结构，用于夹持放置于转向节粗精车夹具的工作盘的工作面上的转向节，在所述工作盘上穿设有一辅助卡头，所述辅助卡头包括一基台以及对称凸设于所述基台上且穿过工作盘以外露于所述工作盘的工作面的第一卡持部及第二卡持部；所述夹持结构穿设于所述辅助卡头中，所述夹持结构的后端与一驱动机构连接，前端外露于所述工作盘的工作面，所述夹持结构能够在所述驱动机构的带动下夹持所述转向节及松开转向节；

所述夹持结构包括一导向盘、一滑动件、两斜导柱以及两夹持件；所述滑动件穿设于所述导向盘上，所述滑动件的后端与所述驱动机构连接，所述两斜导柱的后端端设于对称设于所述滑动件的前端的两侧，所述两斜导柱的前端向前且向相反的方向斜向穿设于所述第一卡持部及第二卡持部，从而使得所述两斜导柱呈倒八形，所述两斜导柱的前端分别通过所述第一缺口及第二缺口外露于所述第一卡持部及第二卡持部的内侧，所述两夹持件分别设于所述两斜导柱的内侧，以能够在所述斜导柱向前移动时松开所述转向节，在所述斜导柱向后移动时夹紧所述转向节；

所述辅助卡头具有供所述夹持结构穿设于其中的型腔，所述型腔具有供所述导向盘安装于其中的导向盘型腔、具有供所述滑动件穿设于其中并能够供所述工作盘方向移动或向远离所述工作盘方向移动的滑动件型腔、以及供所述两斜导柱穿设于其中的两斜导柱型腔，所述两斜导柱型腔的下段设于所述基台内，上段分别设于所述第一卡持部及第二卡持部中，所述两斜导柱型腔的上端通过对应的缺口与外界连通，所述两斜导柱型腔还从对应的卡持部的上端贯穿所述对应的卡持部，从而使得所述两斜导柱的前端能够外凸于对应的卡持部或者回落于所述对应的斜导柱型腔中；

当所述驱动机构驱动所述滑动件向前移动时，带动所述两斜导柱向前且向相反的方向移动，从而使得安装于所述两斜导柱的前端的两夹持件向前且向相反的方向移动以松开所述转向节，当所述驱动机构驱动所述滑动件向后移动时，带动所述两斜导柱向后且向相对的方向移动，从而使得所述两夹持件向后且向相对的方向移动，从而夹持所述转向节。

进一步的，所述滑动件包括一活动穿设于所述导向盘上的滑动柱以及设于所述滑动柱上端的斜导柱安装盘，所述两斜导柱的下端对称设于所述斜导柱安装盘的两侧，在所述导向盘上相应于所述斜导柱安装盘的位置处还设置有至少一防止所述滑动件随所述辅助卡头旋转的限位柱，所述限位柱的上端穿设于所述斜导柱安装盘上。

进一步的，所述两斜导柱的后端相应于所述斜导柱安装盘的位置处均开设有一安装卡槽，所述两斜导柱通过其安装卡槽安装于所述斜导柱安装盘上。

进一步的，所述两夹持件均为夹持块，两夹持块朝向所述转向节的内侧面与所述转向节相应位置的外侧面相匹配。