[发明专利]全自动木材切割设备有效

专利信息
申请号: 201810529731.3 申请日: 2018-05-29
公开(公告)号: CN108705608B 公开(公告)日: 2023-06-09
发明(设计)人: 朱志明;毛小慧;吴光钦;张启德;陈阳东 申请(专利权)人: 湖南茂源林业有限责任公司
主分类号: B27B5/18 分类号: B27B5/18;B27B5/29;B27B25/00
代理公司: 佛山卓就专利代理事务所(普通合伙) 44490 代理人: 陈雪梅
地址: 414000 湖南省岳阳市中国(湖南)自由*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 全自动 木材 切割 设备
【权利要求书】:

1.全自动木材切割设备,其特征是:包括机架(1)和设置在机架顶部的台板(2),所述机架的一端设有切割机构(3),所述台板上设有相并列的存料机构(4)和送料机构(5);所述存料机构包括设置在台板上的架子(401)和滑动设置在架子内部的第一调节板(402)与第二调节板(403),所述第二调节板在架子上位于靠近切割机构的一端,所述第一调节板的底部和第二调节板的底部与台板之间均留有间距,所述架子上位于第一调节板与第二调节板之间设有相并列的支撑机构(404)和推动机构(405),所述推动机构距离台板的高度小于支撑机构距离台板的高度,所述支撑机构的运动方向与第一调节板相平行,所述架子外部的台板上设有调节机构(406),所述调节机构的运动方向与第一调节板相垂直,所述调节机构位于第一调节板与台板之间的间距内,所述台板的底部设有升降机构(407),所述升降机构的运动方向与台板相垂直,所述第一调节板位于升降机构与架子的端部之间;所述送料机构包括设置在台板底部的送料板(501)和设置在台板表面的挡板(502),所述送料板和挡板均与架子相平行,所述送料板位于架子与挡板之间,所述送料板上设有与架子相平行的滑道(503),所述台板上设有与滑道相对应的滑槽(504),所述滑道在台板上由台板的一端延伸至台板另一端的切割机构处,所述滑道内设有送料组件(505),所述送料组件穿过滑槽后位于台板的表面,所述送料板上远离切割机构的一端设有送料电机(506),所述送料电机的转动轴通过传动件(507)与送料组件连接;所述送料组件包括设置在滑道内的滑动推块(508)和设置在滑动推块上的L形推板(509),所述L形推板的竖直部与滑动推块靠近于切割机构的一端相齐平,所述L形推板的竖直部上设有平衡板(510),所述平衡板在L形推板的竖直部上向切割机构的方向凸出;所述切割机构包括设置在机架下部的与送料板相垂直的导轨(301)和设置在机架上的驱动气缸(302),所述导轨上滑动设有移动支架(303),所述驱动气缸的活塞杆与移动支架连接,所述移动支架上设有升降气缸(314),所述升降气缸的活塞杆上设有移动座(304),所述移动座上设有切割电机(305),所述切割电机的转动轴上设有切割锯片(306),位于切割锯片处的机架上设有朝向台板的固定气缸(307),所述固定气缸的活塞杆上设有固定板(308),位于切割锯片处的台板上设有朝向挡板方向的对齐气缸(309),所述对齐气缸的活塞杆上设有对齐板(310),所述对齐板的内部嵌设有感应器(311),所述台板上设有定位块(312),所述定位块与挡板位于同一直线上,所述定位块的位置与对齐板相对应,待原木料被送料机构(5)送至切割机构(3)处时,感应器(311)感应到原木料的到来,感应器将信号传递给控制器,控制器先控制切割电机(305)启动,再控制对齐气缸(309)工作,对齐气缸使得对齐板(310)对原木料进行微调并与定位块(312)配合夹紧原木料,控制器再控制固定气缸(307)工作,固定板(308)将原木料的顶部固定,控制器再控制驱动气缸(302)工作,驱动气缸使得移动支架(303)在导轨301上缓慢移动,待切割锯片(306)位于待切割原木料的正向方式,控制器控制驱动气缸(302)停止工作,控制器再控制升降气缸(314)工作,升降气缸带动移动座(304)缓慢向上移动;所述支撑机构包括依次并列设置在机架上的第一气缸(408)、第二气缸(409)和第三气缸(410),所述第三气缸在架子上位于靠近第二调节板的一端,所述第一气缸、第二气缸和第三气缸的活塞杆上均设有支撑杆(411),所述支撑杆的运动方向与第一调节板相平行,所述推动机构距离台板的高度小于支撑杆距离台板的高度。

2.根据权利要求1所述的全自动木材切割设备,其特征是:所述第一调节板和第二调节板的长度相同,所述第一调节板的底部和第二调节板的底部与台板之间的间距相同。

3.根据权利要求1所述的全自动木材切割设备,其特征是:所述推动机构包括推动气缸(412)和设置在推动气缸活塞杆上的推动杆(413),所述推动杆距离台板的高度小于支撑杆距离台板的高度,所述所述推动杆的端部设有长条形状的推动板(414),所述推动板的两端向外延伸超过第二气缸和第三气缸。

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