[发明专利]用来自电力电子组件的废热加热高电压电池的系统和方法在审
| 申请号： | 201810528276.5 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN108987852A | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 安吉娜·弗南德·珀拉斯;蒂莫西·诺亚·布兰兹勒;肯尼斯·J·杰克逊;兰迪·李·马拉瑞 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/667;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 李李;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 冷却剂 电力电子组件 控制器 高电压电池 废热 加热 电池 热管理系统 电池回路 电子组件 冷却剂泵 温度超过 热传递 响应 预热 | ||
1.一种车辆系统，包括：
控制器，被配置为：响应于环境温度低于阈值并且电池冷却剂温度低于电池温度而经由电力电子组件回路中的冷却剂与电子组件之间的热传递来预热所述冷却剂，并且响应于冷却剂温度超过电池温度而将所述冷却剂泵送通过电池回路，其中，所述电子组件被配置为驱动电机。
2.如权利要求1所述的系统，其中，所述电子组件是逆变器系统或DC/DC转换器。
3.如权利要求1所述的系统，其中，控制器还被配置为：响应于电池温度低于第二阈值而以降低的功率限制操作电池。
4.如权利要求1所述的系统，其中，电力电子组件回路包括冷却剂泵、电子冷却剂温度传感器、比例阀、电池旁路、DC/DC转换器和逆变器系统。
5.如权利要求1所述的系统，其中，电池回路包括冷却剂泵、电池冷却剂温度传感器、比例阀、电池冷却器、电池、DC/DC转换器和逆变器系统。
6.一种加热车辆电池的方法，包括：
响应于环境温度低于阈值并且冷却剂温度低于电池温度，而经由电力电子组件回路中的冷却剂与电子组件之间的热传递来预热所述冷却剂，其中，所述电子组件被配置为驱动电机；
响应于电池冷却剂温度超过电池温度而将所述冷却剂泵送通过电池回路。
7.如权利要求6所述的方法，其中，所述电子组件是逆变器系统或DC/DC转换器。
8.如权利要求6所述的方法，其中，电力电子组件回路包括冷却剂泵、电池冷却剂温度传感器、比例阀、电池旁路、DC/DC转换器和逆变器系统。
9.如权利要求6所述的方法，其中，电池回路包括冷却剂泵、电池冷却剂温度传感器、比例阀、电池冷却器、电池、DC/DC转换器和逆变器系统。
10.一种用于车辆的电池热系统，包括：
电池回路，包括冷却剂泵、电池冷却剂温度传感器、电子组件、冷却剂比例阀和电池；
控制器，被配置为：
响应于电池冷却剂温度低于电池温度，启动冷却剂比例阀，使得通过电池回路的冷却剂流绕过电池，
响应于电池冷却剂温度超过电池温度，启动冷却剂比例阀，使得通过电池回路的冷却剂流不绕过电池。
11.如权利要求10所述的电池热系统，还包括：
电力电子组件回路，包括电子冷却剂温度传感器、DC/DC转换器及逆变器系统，其中，控制器还被配置为：响应于环境温度低于阈值并且冷却剂温度低于电池温度而经由电力电子组件回路中的冷却剂与电子组件之间的热传递来预热所述冷却剂。
12.如权利要求11所述的电池热系统，其中，电力电子组件回路还包括冷却剂泵。
13.如权利要求11所述的电池热系统，其中，DC/DC转换器或逆变器系统是所述电子组件。
14.如权利要求10所述的电池热系统，其中，冷却剂比例阀具有比例转变，并且能够允许可变的冷却剂流。
15.如权利要求10所述的电池热系统，其中，控制器还被配置为：响应于电池温度低于阈值而以降低的功率限制操作电池。
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