[发明专利]一种点焊机焊接强度检测装置在审
申请号: | 201810526964.8 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN108562493A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 庞明兰 | 申请(专利权)人: | 丽水市伊凡家模具科技有限公司 |
主分类号: | G01N3/10 | 分类号: | G01N3/10 |
代理公司: | 丽水创智果专利代理事务所(普通合伙) 33278 | 代理人: | 梅秀丽 |
地址: | 323000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接强度检测 减震底座 点焊机 强度检测装置 固定底座 内部设置 支撑杆 操作过程 定向导轨 固定螺母 固定轴承 缓冲橡胶 连接螺栓 内部安装 强度检测 使用性能 手动检测 外界因素 上端 导向轮 动力带 动力轮 固定座 基座板 滑块 | ||
1.一种点焊机焊接强度检测装置,包括固定底座(1)和减震底座(4),其特征在于:所述固定底座(1)的内部设置有缓冲橡胶(2),且固定底座(1)的上方设置有中层隔板(3),所述减震底座(4)的上方设置有基座板(5),且减震底座(4)位于中层隔板(3)的上方,所述减震底座(4)的上方设置有固定座(6),且固定座(6)的上方安装有支撑杆(7),所述支撑杆(7)的前方安装有固定螺母(8),且支撑杆(7)的后方设置有支撑转轴(9),所述支撑杆(7)的上端内部安装有连接螺栓(10),所述支撑转轴(9)的上方设置有传送带(11),且传送带(11)的右端上方设置有动力轮(12),所述动力轮(12)的左侧连接有动力带(13),且动力轮(12)的上方设置有固定轴承(14),所述固定轴承(14)的左侧连接有定向导轨(15),且定向导轨(15)的左端设置有滑块(16),所述滑块(16)的内部设置有导向轮(17),且滑块(16)的下方连接有液压伸缩杆(18)。
2.根据权利要求1所述的一种点焊机焊接强度检测装置,其特征在于:所述减震底座(4)的内部设置有下承压座(401),且下承压座(401)的上方设置有复合橡胶(402),所述复合橡胶(402)的左右两端均设置有承压弹簧(403),且承压弹簧(403)的上方设置有连接座(404),所述复合橡胶(402)的上方设置有上承压座(405)。
3.根据权利要求2所述的一种点焊机焊接强度检测装置,其特征在于:所述复合橡胶(402)的下表面与下承压座(401)的上表面以及复合橡胶(402)的上表面与上承压座(405)的下表面之间均为紧密贴合,且下承压座(401)与上承压座(405)之间通过承压弹簧(403)和连接座(404)之间的配合相连接,并且上承压座(405)通过承压弹簧(403)构成弹性结构。
4.根据权利要求1所述的一种点焊机焊接强度检测装置,其特征在于:所述支撑杆(7)的下端通过固定座(6)与基座板(5)的上表面相连接,且支撑转轴(9)的前后两端均通过固定螺母(8)与支撑杆(7)相连接,并且支撑转轴(9)中心线所构成的平面与基座板(5)之间相互平行。
5.根据权利要求1所述的一种点焊机焊接强度检测装置,其特征在于:所述动力轮(12)之间通过动力带(13)相连接,且动力带(13)的内部与液压伸缩杆(18)的前端表面之间为固定连接,并且液压伸缩杆(18)的上端通过滑块(16)以及导向轮(17)与定向导轨(15)相连接。
6.根据权利要求1所述的一种点焊机焊接强度检测装置,其特征在于:所述液压伸缩杆(18)的下方固定有连接块(19),且连接块(19)的内部安装有固定销(20),所述连接块(19)的下方压力检测装置(21),所述滑块(16)的左侧设置有固定圈(22),且固定圈(22)的内部设置有固定轴(23)。
7.根据权利要求6所述的一种点焊机焊接强度检测装置,其特征在于:所述压力检测装置(21)沿着连接块(19)的下端边缘方向等距排列,且压力检测装置(21)通过固定销(20)与连接块(19)相连接,并且压力检测装置(21)的中轴线与液压伸缩杆(18)的中轴线之间相重合。
8.根据权利要求1所述的一种点焊机焊接强度检测装置,其特征在于:所述固定轴承(14)的上方设置有传动轮(24),且传动轮(24)的左侧连接有皮带(25),所述皮带(25)的左端连接有主动轮(26),且主动轮(26)的上方设置有水平悬梁(27),所述水平悬梁(27)的上方设置有固定架(28),且固定架(28)的内部设置有伺服电机(29)。
9.根据权利要求8所述的一种点焊机焊接强度检测装置,其特征在于:所述主动轮(26)通过皮带(25)和传动轮(24)构成带传动结构,且传动轮(24)和固定轴承(14)以及动力轮(12)的中轴线之间相重合,并且固定轴(23)自下而上依次贯穿于动力轮(12)、固定轴承(14)和传动轮(24)的内部。
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