[发明专利]一种双透镜汽车前照灯

说明书

本发明提供了一种双透镜汽车前照灯，包括展宽灯组件以及远光灯组件，所述展宽灯组件包括第一发光单元以及展宽透镜，所述第一发光单元设置于所述展宽透镜后侧面上方；所述远光灯组件包括第二发光单元、反射镜、遮光板以及远光透镜，所述远光透镜的内侧面上设置有遮光板，所述反射镜为类椭圆球面，包括至少两个椭圆焦点，所述第二发光单元设置在所述反射镜的一个椭圆焦点上，所述反射镜将第二发光单元的光线反射集中至所述反射镜的另一个椭圆焦点，并使得光线通过所述远光透镜向外发散。本发明的前照灯采用双透镜，拓宽了前照灯的横向光照区域，增加横向区域的亮度，同时，降低了设计难度，方便调节光学参数。

技术领域

本发明设计汽车零配件技术领域，尤其涉及一种双透镜汽车前照灯。

背景技术

汽车近光灯的性能主要要求包括两点，一是本车道的良好可视性，二是不给对方车道的驾驶员造成光线干扰，现有的LED近光灯有反射式和投射式两种，投射式能在本车道形成清晰的明暗截止线，但是照明区域不够旷阔，而采用更大的反射面和透镜来增加照明区域时，其车灯发射面需要划分出更多的小块区域，操作复杂繁琐，而且横向展宽的光型区域不够亮。

公开号CN107504427A的专利公开了一种提高汽车前照灯75R点亮度的方法和装置，是在近光车灯模组中增设一个局部增强反射面，所述局部增强反射面位于一个椭圆面上，所述椭圆面是一椭圆以其长轴为轴线旋转180度所得到的面，所述椭圆位于过所述近光车灯模组的近光光源中心点的与车身Y基准平面平行的平面上，所述椭圆的第一焦点位于所述近光光源中心点，所述椭圆的第二焦点位于所述近光车灯模组的截止线结构上与近光75R测试点相对应点处，所述局部增强反射面设置在近光光源的后方、所述椭圆长轴的上方。该发明增加了一个专门用于提高75R点的发射面，以提高75R点的亮度，其亮度的提高范围只限定在75R点，而需要扩大范围，还需要增加其它的反射面，调节操作复杂且繁琐。

发明内容

本发明要解决的技术问题目的在于提供一种双透镜汽车前照灯，用以解决车辆前照灯横向展宽区域亮度较低、范围较小的问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种双透镜汽车前照灯，包括展宽灯组件以及远光灯组件，

所述展宽灯组件包括第一发光单元以及展宽透镜，所述第一发光单元设置于所述展宽透镜后侧面上方；

所述远光灯组件包括第二发光单元、反射镜、遮光板以及远光透镜，所述远光透镜的内侧面上设置有遮光板，所述反射镜为类椭圆球面，包括至少两个椭圆焦点，所述第二发光单元设置在所述反射镜的一个椭圆焦点上，所述反射镜将第二发光单元的光线反射集中至所述反射镜的另一个椭圆焦点，并使得光线通过所述远光透镜向外发散。

进一步的，所述展宽透镜前侧面为矩形，相对的后侧面为凸起的弧面。

进一步的，所述第一发光单元设置于所述展宽透镜的后侧面中心向上1mm处。

进一步的，所述遮光板为拱桥型结构，遮光板的两端分别延伸至所述远光透镜的内侧面上，并与所述远光透镜连接。

进一步的，所述反射镜的第二焦点位于所述遮光板上。

进一步的，所述遮光板的上侧面左侧为向下成15°的斜面，所述斜面向下倾斜1.5mm后为水平面，所述水平面延伸至所述遮光板的一端，所述遮光板的上侧面右侧为向上斜切5°的斜面，延伸至所述遮光板的另一端。

进一步的，所述遮光板为可拆卸的。

进一步的，所述远光透镜为半球形，所述远光透镜的外侧面为球面，所述球面上设置有微小的凸起面，构成环形花纹。

采用本发明，通过展宽灯组件拓宽横向照明区域，以远光灯组件作为热点，增加了横向照明区域的亮度，同时，降低了设计难度，方便调节光学参数。

附图说明