[发明专利]一种无线云路边停车收费方法及系统在审
申请号: | 201810524643.4 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN108830950A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 田龙强 | 申请(专利权)人: | 深圳一拍物联科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/02 | 分类号: | G07B15/02 |
代理公司: | 深圳市沃德知识产权代理事务所(普通合伙) 44347 | 代理人: | 于志光 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区桃源*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车牌 车辆出入信息 停车 数据库 路边 路段 时间保存 时间差 查询 申请 | ||
本发明公开了一种无线云路边停车收费方法及系统,所述方法包括如下步骤:获取停车路段的车辆进入信息,该车辆进入信息包括:车牌和进入时间,将该车牌和进入时间保存至数据库;获取车辆路段的车辆出入信息,该车辆出入信息包括:第一车牌和出入时间;依据该第一车牌查询该第一车牌在数据库内的进入时间,依据该进入时间和出入时间之间的时间差对该第一车牌进行计费。本申请提供的技术方案具有成本低的优点。
技术领域
本发明涉及通信领域,尤其涉及一种无线云路边停车收费方法及系统。
背景技术
随着国内的汽车保有量飞速增长,停车静态交通管理问题已经成为了影响和制约城市发展和管理的一个重要因素。由于城市规划的历史欠账,作为建筑配套的封闭式停车场远远无法满足市场需求。作为补充,现在越来越多的城市将路边作为临时性的停车车位补充。为了规范路边停车管理,早期一般采用咪表进行收费管理。由于缺乏监管,收费混乱复杂,在国内没有得到很好的普及与推广。
现在主流的管理方法,是通过地磁检测车辆停靠时段计费,让车主通过电子支付自动缴费;同时辅助以行政处罚手段防止逃费的方式进行。但是由于地磁检测的单个车位安装成本高,且检测稳定性欠缺导致维护成本高,同时,需要辅助专门的行政监管人员,从而整个实施成本非常高昂,因此,这一方式目前推广的成果并不理想。所以现有的路边停车收费成本高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种无线云路边停车收费方法及系统,其主要解决现有技术停车收费的成本高的问题。
第一方面,本发明提供了一种无线云路边停车收费方法,所述方法包括如下步骤:
获取停车路段的车辆进入信息,该车辆进入信息包括:车牌和进入时间,将该车牌和进入时间保存至数据库;
获取车辆路段的车辆出入信息,该车辆出入信息包括:第一车牌和出入时间;
依据该第一车牌查询该第一车牌在数据库内的进入时间,依据该进入时间和出入时间之间的时间差对该第一车牌进行计费。
可选的,所述方法还包括:
如在设定时间未收到该计费,生成处罚信息。
可选的,所述方法还包括:
接收停车路段的取证信息,该取证信息包括:图片和坐标;
依据所述取证信息进行识别确定是否违章,如确定违章,生成行政处罚信息,并将该行政处罚信息发送给该取证信息对应的终端。
可选的,所述方法还包括:
将所述第一车牌发送至交警管理系统,接收交通管理系统返回的所述车牌是否合法,如不合法,将将第一车牌的位置信息发送值交通管理系统。
第二方面,提供一种无线云路边停车收费系统,所述系统包括:车辆进出路段检测装置、无线物联终端和云服务器,其中,
所述辆进出路段检测装置,用于获取停车路段的车辆进入信息,该车辆进入信息包括:车牌和进入时间;
所述无线物联终端,用于转发数据;
所述云服务器,用于将该车牌和进入时间保存至数据库;
所述辆进出路段检测装置,获取车辆路段的车辆出入信息,该车辆出入信息包括:第一车牌和出入时间;
所述云服务器,还用于依据该第一车牌查询该第一车牌在数据库内的进入时间,依据该进入时间和出入时间之间的时间差对该第一车牌进行计费。
可选的,所述云服务器,还用于如在设定时间未收到该计费,生成处罚信息。
可选的,所述系统还包括:移动管理终端;
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