[发明专利]一种游梁式抽油机辅助刹车三重保险装置

说明书

本发明公开了一种游梁式抽油机辅助刹车三重保险装置，包括启动机构、中间传递机构、第一保险机构、第二保险机构及第三保险机构；所述启动机构包括支架、套管、轴承座、轴承、驱动轴、螺栓传动件及手动旋转件；所述第一保险机构采用锁止销式结构；所述中间传递机构包括依次连接的横拉杆、换向支座及竖拉杆；所述第二保险机构包括齿盘及齿盘齿牙、制动板及与齿盘齿牙配合的制动板啮合器、制动板轴；所述第三保险机构采用锁紧螺栓式结构。本发明辅助刹车具备三重保险，从根本上杜绝了溜车现象，确保刹车万无一失；操作简便，任何位置锁得住、打得开；充分保障操作者的人身安全；流程平稳，省时省力。

技术领域

本发明涉及油田机械制动技术领域，具体涉及一种游梁式抽油机辅助刹车三重保险装置。

背景技术

现有刹车主要包括外抱式和内张式两大类，都是利用摩擦副实现抽油机的制动。随着使用年限的增加，刹车摩擦副及刹车轮的正常磨损、刹车连杆机构变形等原因，使刹车力矩减少；操作工人停机在抽油机上施工作业过程中，只是靠常规的刹车装置进行刹车，抽油机施工作业时因油井负荷变化、修井作业、抽油机保养、更换曲柄销总成等产生的抽油机振动，使抽油机刹车的摩擦副容易发生溜滑现象，造成抽油机的意外运动，尤其是曲柄的意外旋转，给设备和操作人员造成重大安全隐患。各油田均有摩擦刹车失效打滑造成的人身和机械事故发生。

根据石油天然气工业游梁式抽油机GB/T29021-2012 5.2.10条款：游梁式抽油机制动装置应配备安全挂钩。但挂钩操作位置位于减速箱顶部或曲柄与减速箱之间的狭窄空间，操作不便且比较危险，也存在安全隐患。

发明内容

为克服上述现有技术的缺陷，彻底消除事故隐患，实现本质安全，本发明着眼于从根本上完善刹车结构，提供一种游梁式抽油机辅助刹车三重保险装置。

其技术方案是：包括启动机构、中间传递机构、第一保险机构、第二保险机构及第三保险机构；所述启动机构包括支架、套管、轴承座、轴承、驱动轴、螺栓传动件及手动旋转件，支架下部焊接在抽油机底座上，套管、轴承座依前后次序相连并焊接在支架上部，驱动轴通过轴承安装于轴承座上，驱动轴的前端与设在套管内的螺栓传动件后端连接，驱动轴的后端安装手动旋转件；所述中间传递机构包括依次连接的横拉杆、换向支座及竖拉杆，横拉杆的后端与螺栓传动件的前端铰接，横拉杆的的前端与竖拉杆的下端通过换向支座铰接；所述第一保险机构采用能够防止驱动轴转动的锁止销式结构；所述第二保险机构包括齿盘总成、制动板、制动板轴，齿盘总成包括齿盘及齿盘的外环均匀设置的纵剖面为等腰三角形的齿盘齿牙，齿盘与刹车轮或刹车毂铸成一体或用螺栓固定连接，制动板轴固定于减速器上部，制动板安装在齿盘总成的上方，制动板的前端以其制动板孔与制动板轴铰接、后端与竖拉杆的上端铰接，制动板的前部下端为与齿盘同心的弧形，制动板的前部设有与齿盘齿牙配合的制动板啮合器，制动板的后下方设有尾翼，尾翼的端部焊接U形件；所述第三保险机构采用锁紧螺栓式结构，其上连尾翼U形件、下连减速器。

上述技术方案可以进一步优化为：