[发明专利]一种基于双轴矫正杆的无人机换电池平台在审
申请号: | 201810523315.2 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN108638896A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 邹强;郑佳 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B64F1/00;B60S5/06 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 徐金生 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 降落平台 电池进出口 电池更换 充电 电池 电池平台 储电池 电池盒 矫正杆 中空的 双轴 单体电池 顶部敞开 顶部开口 水平旋转 放入 左端 机具 输出 贯穿 外部 应用 安全 | ||
1.一种基于双轴矫正杆的无人机换电池平台,其特征在于,包括中空的电池更换平台(1)和定制电池盒(14),所述电池更换平台(1)的顶部具有无人机降落平台(2),所述无人机降落平台(2)的顶部敞开;
所述电池更换平台(1)和无人机降落平台(2)的顶部左端贯穿开有一个电池进出口(3),所述电池进出口(3)用于放入需要充电的定制电池(13)和输出已经完成充电的定制电池(13);
所述定制电池盒(14)位于所述无人机降落平台(2)的外部;
所述电池进出口(3)的下方设置有一个可水平旋转的圆盘储电池仓(6),所述圆盘储电池仓(6)上设置有多个顶部开口的、中空的单体电池仓(60)。
2.如权利要求1所述的无人机换电池系统,其特征在于,所述无人机降落平台(2)的顶部前端设置有水平分布的第一矫正杆(41),所述无人机降落平台(2)的顶部左端设置有纵向分布的第二矫正杆(42);
所述第一矫正杆(41)的左端头部与第一纤维杆(51)相连接;
所述第二矫正杆(42)的后端头部与第二纤维杆(52)相连接;
所述第一矫正杆(41)和第二矫正杆(42)为电动推杆。
3.如权利要求1所述的无人机换电池系统,其特征在于,所述圆盘储电池仓(6)沿圆周方向等间隔设置有四个单体电池仓(60)。
4.如权利要求1所述的无人机换电池系统,其特征在于,所述圆盘储电池仓(6)的横向中心位置与一个舵机(9)顶部的输出轴相连接。
5.如权利要求4所述的无人机换电池系统,其特征在于,所述舵机(6)安装在一个撑杆(7)的顶部,所述撑杆(7)的底部位于一个底柱(8)顶部,所述底柱(8)固定设置在所述电池更换平台(1)的底部内侧。
6.如权利要求1所述的无人机换电池系统,其特征在于,所述定制电池(13)上下两侧的外壳均采用磁性材料制成;
所述定制电池盒(14)的顶部内侧固定设置有第二电磁铁(162)。
7.如权利要求1所述的无人机换电池系统,其特征在于,所述单体电池仓(60)的形状为圆柱形;
所述定制电池(13)的形状、大小与所述定制电池盒(14)的形状、大小相对应匹配。
8.如权利要求1所述的无人机换电池系统,其特征在于,每个单体电池仓(60)的内侧壁设置有两个电极(12),每个单体电池仓(60)的底部设置有一个推盘(10);
对应地,所述圆盘储电池仓(6)的右端下方还设置有一个第一电磁铁(161),所述第一电磁铁(161)设置在一个垂直分布的推杆(15)的顶部。
9.如权利要求8所述的无人机换电池系统,其特征在于,所述推盘(10)的底部还设置有一个环形的圆环(61),所述圆环(61)镶嵌在所述单体电池仓(60)的底部。
10.如权利要求8或9所述的无人机换电池系统,其特征在于,还包括一个控制系统(17),所述控制系统(17)设置在所述电池更换平台(1)内,用于通过发送不同的控制信号,来相应控制推杆(15)的运动、控制第一电磁铁(161)和第二电磁铁(162)的通断电以及控制舵机(9)的工作状态。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津大学,未经天津大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810523315.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车循环充电系统
- 下一篇:电能控制系统、汽车控制系统及汽车