[发明专利]一种汽车配件加工打磨装置在审
申请号: | 201810523135.4 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN108436653A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 段祥祥 | 申请(专利权)人: | 芜湖华佳新能源技术有限公司 |
主分类号: | B24B9/00 | 分类号: | B24B9/00;B24B41/06 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车配件加工 打磨 打磨装置 汽车配件 打磨轮 上表面 底板 挡板 固定板 下表面 弹簧 滑槽 电机 第二滑块 第一滑块 电动推杆 工作效率 滑动连接 左右移动 移动 滚轮 转轴 | ||
本发明公开了一种汽车配件加工打磨装置,包括底板,所述底板的上表面与两个挡板的下表面固定连接,且两个挡板的上表面与顶板的下表面固定连接,所述顶板的上表面开设有第二滑槽,所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块。该汽车配件加工打磨装置,通过设置第一电机、电动推杆、打磨轮、弹簧、第一滑块、连接块、滚轮、第二转轴、第二电机和凸轮,弹簧的张力带动固定板向右移动,使得固定板带动打磨轮向右移动,使得打磨轮可以左右移动打磨汽车配件,使得打磨汽车配件的效果更好,不需要工作人员手动进行打磨,使得工作人员打磨汽车配件时更加方便,不仅提高了工作人员的工作效率,还有效的降低了工作人员的工作强度。
技术领域
本发明涉及汽车配件加工技术领域,具体为一种汽车配件加工打磨装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。
汽车配件在粗加工完之后,配件的圆周上会有很多毛刺,这时就需要对毛刺进行打磨,以达到使用要求,配件圆周上的毛刺都是人工打磨,而且工作人员手动打磨汽车配件时非常麻烦,不但降低了工作人员的工作效率,还增加了工作人员的工作强度。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车配件加工打磨装置,解决了汽车配件在粗加工完之后,配件的圆周上会有很多毛刺,这时就需要对毛刺进行打磨,以达到使用要求,配件圆周上的毛刺都是人工打磨,不但降低了工作人员的工作效率,还增加了工作人员的工作强度的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车配件加工打磨装置,包括底板,所述底板的上表面与两个挡板的下表面固定连接,且两个挡板的上表面与顶板的下表面固定连接,所述顶板的上表面开设有第二滑槽,所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块,所述第二滑块的下表面固定连接有两个电动推杆,所述电动推杆的底端与第一驱动装置的上表面固定连接。
所述第一驱动装置的左右两侧面均固定连接有第一滑块,所述第一滑块滑动连接在第一滑槽内,所述第一滑槽开设在固定板的右侧面,所述固定板的上表面与第二滑块的下表面固定连接,所述固定板的左侧面通过弹簧与挡板的右侧面固定连接,所述固定板的右侧面与连接块的左侧面固定连接。
所述连接块的右侧面开设有凹槽,所述凹槽内壁的上表面和下表面均卡接有第二轴承,且两个轴承内套接有同一个第二转轴,所述第二转轴的外表面套接有滚轮,所述滚轮的外表面与第二驱动装置的外表面搭接,所述第二驱动装置的上表面与顶板的下表面固定连接。
优选的,所述底板的上表面与推块的下表面固定连接,所述推块的右侧面固定连接有第二橡胶块,所述第二橡胶块位于第一橡胶块的左侧,所述第一橡胶块的右侧面与压块的左侧面固定连接,所述压块的下表面固定连接有第三滑块,所述第三滑块滑动连接在第三滑槽内,所述第三滑槽开设在底板的上表面。
优选的,所述压块的右侧面卡接有第一轴承,所述第一轴承内套接有第一转轴,所述第一转轴的右端与螺纹柱的左端固定连接,所述螺纹柱的外表面螺纹连接有螺纹帽,所述螺纹帽卡接在挡板的左侧面,所述螺纹柱的右端固定连接有旋转装置。
优选的,所述第一驱动装置包括第一电机,所述第一电机的型号为JGB37-340,所述第一电机机身的上表面与两个电动推杆的底端固定连接,所述第一电机机身的左右两侧面分别与两个第一滑块的左右两侧面固定连接,所述第一电机的输出轴固定连接有打磨轮。
优选的,所述第二驱动装置包括第二电机,所述第二电机的型号为JGB37-340,所述第二电机机身的上表面与顶板的下表面固定连接,所述第二电机的输出轴固定连接有凸轮,所述凸轮的外表面与滚轮的外表面搭接。
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