[发明专利]一种车用醇液燃料配方在审
申请号: | 201810521212.2 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN108728180A | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 唐晓东 | 申请(专利权)人: | 国通达新能源股份有限公司 |
主分类号: | C10L1/02 | 分类号: | C10L1/02;C10L1/04;C10L1/10;C10L1/182;C10L1/23;C10L1/233;C10L1/30 |
代理公司: | 北京开林佰兴专利代理事务所(普通合伙) 11692 | 代理人: | 刘帅帅 |
地址: | 401120 重庆市渝北区双*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 醇液 燃料配方 车用 甲基叔丁基醚 大型设备 清洁环保 燃料动力 制备过程 混合物 成品车 甲缩醛 石脑油 石油醚 重量份 仲丁基 甲醇 可控 制备 新能源 | ||
本发明公布了一种车用醇液燃料配方,主要由甲醇92~120份,石脑油13~30份,甲缩醛7~15份,石油醚17~29份,甲基叔丁基醚和甲基仲丁基醚的混合物19~32份,马琳14~18份,助剂35~50份按重量份组成;制备过程简单可控,无需大型设备,制备的成品车用醇液燃料动力十足,清洁环保,是在环境新要求下的重要新能源。
技术领域
本发明涉及车用汽油替代燃料领域,具体涉及一种车用醇液燃料配方。
背景技术
随着甲醇处理技术的逐渐成熟,甲醇目前被广泛运用于汽车燃料领域,传统的处理方式是和汽油混合使用,即汽油和不同比例的甲醇直接混合处理形成甲醇燃料,虽然环保节能,动力也和汽油相当,但是对于汽车各部位配件要求较高,而且排放的尾气并不能得到很好的改善,因此需要一款真正意义上的环保型新能源来替代甲醇-汽油混合燃料以及纯汽油燃料。
发明内容
本发明的目的在于针对上述问题,提供一种车用醇液燃料配方,较之前的普通醇液燃料尾气排放量得到了更有效的控制,提供的动力更加强劲。
为此,本发明提供的一种车用醇液燃料配方主要由下列原料按重量份组成:
甲醇92~120份;石脑油13~30份;甲缩醛7~15份;石油醚17~29份;
甲基叔丁基醚和甲基仲丁基醚的混合物19~32份;马琳14~18份;助剂35~50份。
其中,甲基叔丁基醚和仲丁基甲醚按3:1的比例混合。
其中,助剂包含乙醇、苯并三氮唑、二茂铁、油酸咪唑啉。
其中,原料包括100份甲醇,石脑油20份,甲缩醛15份,石油醚20份,甲基叔丁基醚和甲基仲丁基醚的混合物24份,马琳15份,乙醇23份,苯并三氮唑6份,二茂铁2份,油酸咪唑啉4份。
其中,甲基叔丁基醚和甲基仲丁基醚的混合物中包含:甲基叔丁基醚18份,甲基仲丁基醚6份。
进一步,原料包括98份甲醇石脑油17份,甲缩醛13份,石油醚17份,甲基叔丁基醚和甲基仲丁基醚的混合物20份,马琳13份,乙醇23份,苯并三氮唑5份,二茂铁2份,油酸咪唑啉5份。
进一步,甲醇120份,石脑油20份,甲缩醛25份,石油醚28份,甲基叔丁基醚和甲基仲丁基醚的混合物30份,马琳18份,乙醇28份,苯并三氮唑8份,二茂铁4份,油酸咪唑啉6份。
本发明的有益效果是:通过本发明所公布的一种车用醇液燃料配方,制备过程简单可控,无需大型设备,制备的成品车用醇液燃料动力十足,清洁环保,是在环境新要求下的重要新能源。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明作进一步说明。
实施例1
原料包括100份甲醇,石脑油20份,甲缩醛15份,石油醚20份,甲基叔丁基醚和甲基仲丁基醚的混合物24份,马琳15份,乙醇23份,苯并三氮唑6份,二茂铁2份,油酸咪唑啉4份;其中甲基叔丁基醚18份,甲基仲丁基醚6份。
实施例2
原料包括98份甲醇石脑油17份,甲缩醛13份,石油醚17份,甲基叔丁基醚和甲基仲丁基醚的混合物20份,马琳13份,乙醇23份,苯并三氮唑5份,二茂铁2份,油酸咪唑啉5份;其中甲基叔丁基醚15份,甲基仲丁基醚5份。
实施例3
包括甲醇120份,石脑油20份,甲缩醛25份,石油醚28份,甲基叔丁基醚和甲基仲丁基醚的混合物30份,其中甲基叔丁基醚22.5份,甲基仲丁基醚7.5份,马琳18份,乙醇28份,苯并三氮唑8份,二茂铁4份,油酸咪唑啉6份。
实施例4
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