[发明专利]一种碳纤维开口检具连接组件有效
申请号: | 201810520356.6 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN108758093B | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 蔡启新 | 申请(专利权)人: | 成都多沐汽车工程有限公司 |
主分类号: | F16L3/12 | 分类号: | F16L3/12 |
代理公司: | 51267 成都为知盾专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 李汉强 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检具 开口 碳纤维 连接组件 种碳纤维 通孔 间隙通槽 宽度可调 柔性调节 轴向方向 连接件 拆卸 | ||
本发明公开了一种碳纤维开口检具连接组件,包括主体,所述主体开设有安装碳纤维开口检具管的通孔,在该通孔内侧的底部轴向方向设置有宽度可调的间隙通槽;本发明在此提供一种设计合理,是碳纤维开口检具中的连接件,起到连接和安装碳纤维开口检具管的作用,在使用的时候能够实现柔性调节,使得安装和拆卸更加方便。
技术领域
本发明涉及一种碳纤维开口检具配件,尤其是一种碳纤维开口检具连接组件。
背景技术
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具,如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。而检具类型多,用处广,其中碳纤维开口检具在汽车行业中运用广泛,各个工序中都有所涉及,而在碳纤维开口检具的组装时,各个碳纤维开口检具管体组装精度不高,或是不牢靠就会出现松动,从而尺寸改变,检测的标准就会改变,从而严重影响检测结果,所以碳纤维开口检具的各个配件设计必须要合理;传统的碳纤维开口检具在组装时比较固定,在调节基准座或是各个管子时都挺麻烦,不能够实现柔性调节,只能够挨个挨个拆分,不能实现滑动等,并且如果管子有点变形就出现松动,无法调节,紧固也存在问题等。
发明内容
因此,为克服上述不足,本发明在此提供一种设计合理,是碳纤维开口检具中的连接件,起到连接和安装碳纤维开口检具管的作用,在使用的时候能够实现柔性调节,使得安装和拆卸更加方便。
本发明是这样实现的,构造一种碳纤维开口检具连接组件,包括主体,所述主体开设有安装碳纤维开口检具管的通孔,在该通孔内侧的底部轴向方向设置有宽度可调的间隙通槽。
进一步的,所述间隙通槽下端轴向设置有与之连通,并且为间隙通槽提供恢复形变的小通孔。
进一步的,主体下方径向方向开设有紧固通孔,该紧固通孔垂直贯穿于间隙通槽,通过在该紧固通孔中安装螺钉,并利用螺钉的旋转实现对间隙通槽宽度的调节。
进一步的,所述紧固通孔被间隙通槽分隔为同轴的两部分,一部分为安装螺栓或螺钉头部的安装部,另一部分为开设有内螺纹的连接部。
进一步的,所述紧固通孔共三个,且均为径向平行设置,其中两侧紧固通孔与中间紧固通孔反向开设。
进一步的,主体下端固定连接有座体,在该座体上端面开设有竖直的安装孔。
进一步的,主体上下两端均固定连接有座体,两个所述座体端面相互平行。
进一步的,所述主体上端的座体端面中间位置开设有竖直的安装孔。
进一步的,所述主体上端的座体端面开设有四个对称均匀布置的安装孔;
所述主体下端的座体端面开设有八个对称均匀布置的安装孔,这八个安装孔分为外围四个和内侧四个,其中外围四个与上端座体的四个安装孔位置对应。
进一步的,所述主体和座体均采用铝合金制成,并且为一体成型。
本发明具有如下优点:
优点一:本发明设计合理,结构简单,使用方便,是碳纤维开口检具中的连接件,起到连接和安装碳纤维开口检具管的作用,在使用的时候能够实现柔性调节,使得安装和拆卸更加方便。
优点二:本发明通过合理的设计通孔,利用该通孔实现对碳纤维开口检具管的安装,同时在该通孔内侧设计宽度可调节的间隙通槽,实现了本发明在碳纤维开口检具管上位置的柔性调节。
优点三:本发明通过合理的设计紧固通孔,通过在该紧固通孔中安装螺钉或螺栓能够实现对间隙通槽间距的控制;并且该紧固通孔为三个并排放置,且中间紧固通孔与两侧的紧固通孔开设方向相反,这样安装好螺钉或螺栓后,能够起到对间隙通槽间距的锁紧,使其安装后更加稳定可靠,不容易脱落和错位。
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