[发明专利]一种用于新能源汽车的使用效果好的空调系统在审
申请号: | 201810519606.4 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN108859655A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 蒙泽喜 | 申请(专利权)人: | 深圳市贝优通新能源技术开发有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;F24F3/16 |
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地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调系统 滤芯 新能源汽车 辅助机构 喷头 动力成本 灰尘去除 灰尘吸收 灰尘影响 净化效果 切换组件 清扫组件 吸尘单元 续航能力 出料管 出料口 过滤室 过滤网 排气管 收集室 气泵 清扫 电机 残留 驱动 节约 | ||
本发明涉及一种用于新能源汽车的使用效果好的空调系统,包括主体和过滤室,还包括切换机构和辅助机构,切换机构包括切换组件和清扫组件,辅助机构包括收集室、气泵、过滤网、排气管、喷头、出料管、出料口和两个吸尘单元。该用于新能源汽车的使用效果好的空调系统中,通过切换机构,可以控制两个滤芯的切换,并且将滤芯上的灰尘去除,与现有的空调系统相比,提高了滤芯的续航能力,使得滤芯保持干净,提高净化效果,并且依靠一个电机同时驱动,节约动力成本,通过辅助机构,可以将清扫的灰尘吸收并收集,避免残留的灰尘影响空调系统的运行,提高了空调系统的使用效果,大大提高了空调系统的实用性和可靠性。
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,特别涉及一种用于新能源汽车的使用效果好的空调系统。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
空调系统是新能源汽车的重要组成部分,空调滤芯的好坏会直接影响空调系统的性能,决定着车内空气的质量。然而现有的空调滤芯在实际使用的过程在还是存在一些不足,比如,现有的空调滤芯都是固定安装在车体内部,长时间使用后,滤芯上积聚大量的灰尘,灰尘会降低空调排出的空气的质量,而且一旦灰尘积聚过多,会影响滤芯的使用寿命,需要多次更换滤芯保证空气质量,现有的空调滤芯使用时间有限,这些问题都影响着空调系统的使用效果,降低了新能源汽车的空调系统的实用性和可靠性
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种用于新能源汽车的使用效果好的空调系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于新能源汽车的使用效果好的空调系统,包括主体和过滤室,还包括切换机构和辅助机构,所述切换机构和辅助机构均设置在主体的内部;
所述切换机构包括切换组件和清扫组件;
所述切换组件包括电机、圆柱齿轮、齿条和滤芯,所述电机水平设置在主体的内部,所述电机与圆柱齿轮传动连接,所述齿条水平设置在圆柱齿轮的下方,所述圆柱齿轮与齿条啮合,所述滤芯与过滤室匹配,所述滤芯有两个,两个滤芯分别设置在过滤室的两侧,两个滤芯分别与齿条的两端一一对应,所述齿条与滤芯的上方固定连接;
所述清扫组件包括蜗杆、第一轴承座和两个摆动单元,所述蜗杆水平设置在圆柱齿轮的上方,所述蜗杆的两端均通过第一轴承座与主体的内部连接,所述蜗杆与圆柱齿轮匹配,两个摆动单元分别设置在蜗杆的两端,两个摆动单元关于蜗杆对称,所述摆动单元包括第一锥齿轮、转轴、第二轴承座、第二锥齿轮、滑块、摆动杆和清扫刷,所述第一锥齿轮与蜗杆固定连接,所述转轴水平设置在第一锥齿轮的一侧,所述转轴与蜗杆垂直,所述转轴的一端通过第二轴承座与主体的内部连接,所述转轴的另一端与第二锥齿轮固定连接,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,所述滑块设置在第二锥齿轮的轮面上的远离圆心的位置,所述摆动杆竖向设置,所述摆动杆上设有条形孔,所述条形孔与摆动杆的轴承平行,所述滑块设置在条形孔内,所述滑块沿着条形孔滑动,所述摆动杆的顶端与主体铰接,所述摆动杆的底端与清扫刷固定连接,两个清扫刷分别与两个滤芯一一对应,所述清扫刷设置在滤芯的一侧,所述清扫刷与滤芯抵靠;
所述辅助机构包括收集室、气泵、过滤网、排气管、喷头、出料管、出料口和两个吸尘单元,所述收集室固定在主体的内部,两个吸尘单元分别设置在收集室的两侧,两个吸尘单元分别与两个滤芯一一对应,所述吸尘单元包括吸嘴和进气管,所述吸嘴设置在滤芯的下方,所述吸嘴通过进气管与收集室的内部连通,所述气泵设置在收集室的内部,所述气泵的一端与过滤网连接,所述气泵的另一端通过排气管与喷头连通,所述喷头设置在过滤室的内部,所述出料口设置在主体的下方,所述出料口通过出料管与收集室的内部连通。
作为优选,为了控制出料管的通闭,所述出料管上设有开关。
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