[发明专利]一种共享车位管理方法及智能车位锁在审
申请号: | 201810518617.0 | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN108755504A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 彭炯 | 申请(专利权)人: | 深圳欧米智能科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/08 | 分类号: | E01F13/08;E04H6/42 |
代理公司: | 深圳市智科友专利商标事务所 44241 | 代理人: | 周小年 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区前海深港合作区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能车位锁 车位 共享 后台系统 车位管理 开锁指令 上锁状态 用户登录 用户利用 用户使用 终端安装 自动上锁 开锁 上传 开车 管理 检测 | ||
本发明是一种共享车位管理方法及智能车位锁,该方法中在所有的共享车位上安装该智能车位锁,利用一个后台系统对所有的智能车位锁进行管理;用户利用终端安装APP注册使用共享车位;用户使用共享车位包括以下步骤:用户登录后台系统,请求使用指定共享车位的步骤;后台系统向所述的指定共享车位上的智能车位锁下发开锁指令,智能车位锁开锁的步骤;用户将车停放在指定共享车位上;使用完后开车离开的步骤;智能车位锁检测到其上的车开走后,自动上锁并将上锁状态上传后台系统。本发明提供一种共享车位的管理方法,为车位共享提供可能。
技术领域
本发明涉及共享车位管理领域,特别是一种共享车位管理方法以及在共享车位管理过程中所使用的车位锁。
背景技术
随着存量汽车的数量快速上升,而停车位由于土地供应等瓶颈的长期客观存在,停车位的数量上升将长期落后于存量汽车的数量,停车难将从为车主的一个非常大的难题,为此,很多车主花重金购买车位。
车主购买到车位以后为了体现其专用车位的使用价值,目前,有些车主在其专用车位处写上“专用车位”的字样,告诫其它驾驶员不停车在该专用车位上。但是,这样的警示在有些情况作用不大,特别是车位紧张时,有些驾驶员又有急事需要停车时,并且认为停车以后将很快开车,此时,他们将会把车停放在专用车位上,专用车位被占了,正好此时车位所有者需要使用车位时而不得,引起争执。为此,有的车主在其专用车位上设置车位锁,目前这些车位锁主要包括一个将其安装到车位处的底座,在底座上设置一根上锁的活动挡杆,当车主需要将汽车停放到车位上时,打开锁,放下活动挡杆,车直接开到车位。当车主的车离开时,将活动挡杆拿起,锁上锁,防止挡杆放下,由于挡杆固定在车位上,其它车辆不能再停放在该车位上了,保证了该车位的专用性。但是,对于一般车主来说,他的车不会始终停在车位上,需要开走,有的甚至离开志用车位的时间还要比停在车位上的时间更长,而此时,采用一把车位锁锁着,造成资源浪费。
随着共享经济的流行,车位的共享将是必然的,但是由于这些专用车位上的车位锁立在车位上,妨碍车位共享。
发明内容
本发明针对目前专用车位由于使用车位锁,妨碍车位共享的不足,提供一种共享车位管理方法以及在共享车位管理过程中所使用的车位锁。
本发明的技术方案是:一种共享车位管理方法,该方法中在所有的共享车位上安装智能车位锁,利用一个后台系统对所有的智能车位锁进行管理;用户利用终端安装APP注册使用共享车位;用户使用共享车位包括以下步骤:
步骤1、用户登录后台系统,请求使用指定共享车位;
步骤2、后台系统向所述的指定共享车位上的智能车位锁下发开锁指令,智能车位锁开锁;
步骤3、用户将车停放在所述的指定共享车位上;
步骤4、用户使用完所述的指定共享车位后开车离开;
步骤5、智能车位锁检测到其上的车开走后,自动上锁并将上锁状态上传后台系统。
本发明提供一种共享车位的管理方法,为车位共享提供可能。
进一步的,上述的共享车位管理方法中:所述的步骤1中还包括:
步骤101、用户上传自己当前位置;
步骤102、后台系统将用户当前位置附近的空闲共享车位信息发送给用户;
步骤103、用户选择并指定共享车位;
步骤104、后台系统引导用户向指定共享车位靠拢,并更新当前空闲共享车位信息。
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