[发明专利]一种车牌定位系统在审
申请号: | 201810518202.3 | 申请日: | 2018-05-27 |
公开(公告)号: | CN110533021A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 李汝会;何涛;张通庆 | 申请(专利权)人: | 西北农林科技大学 |
主分类号: | G06K9/32 | 分类号: | G06K9/32;G06K9/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 712100 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车牌定位模块 预处理模块 车牌图像 倾斜校正 字符分割 采集模块 车牌 光学字符识别技术 传感器检测 车牌定位 模块组成 系统利用 字符识别 错误率 识别率 | ||
一种车牌定位系统,属于传感器检测技术领域,是主要由车牌采集模块、车牌图像预处理模块、车牌定位模块、倾斜校正模块和字符分割模块组成的,其特征在于:所述车牌采集模块和车牌图像预处理模块相连接,车牌图像预处理模块和车牌定位模块相连接,车牌定位模块和倾斜校正模块相连接,倾斜校正模块和字符分割模块相连接,该系统利用了字符分割和光学字符识别技术,有效提高字符的识别率与减少字符识别的错误率,具有较好的稳定性与实用性。
技术领域
本发明涉及一种车牌定位系统,属于传感器检测技术领域。
背景技术
相对于国外对汽车牌照识别系统的研巧,我们国家起步晚,但发展迅速。并且国外的成功经验并不能为我国的车牌识别系统有太大的帮助,最主要的原因就是我们国家车牌的格式与西方国家车牌的规范格式有很大的不同,国外车牌格式比较统一规范。居管如此,他们开发的识别系统中所采用的许多识别算法却有很好的的参考意义。当然,自从我们国家的专家对汽车牌照识别系统进行研究,我们自己的学者也提出了许多先进实用的识别算法心。比较早的研究有浙江大学的潘云鹤教授所带领的团队,他们提出了一种基于颜色的汽车牌照的定位方法。但是由于当车辆本身的颜色与车牌的颜色相似的时候,其对车牌位置的定位成功率就大幅度的降低了。本发明研发一种车牌定位系统。
发明内容
针对上述不足,本发明提供了一种车牌定位系统。
本发明是通过以下技术方案实现的:一种车牌定位系统,是主要由车牌采集模块、车牌图像预处理模块、车牌定位模块、倾斜校正模块和字符分割模块组成的,其特征在于:所述车牌采集模块和车牌图像预处理模块相连接,车牌图像预处理模块和车牌定位模块相连接,车牌定位模块和倾斜校正模块相连接,倾斜校正模块和字符分割模块相连接。
所述的车牌图像预处理模块采用数字图像处理,对数字图像进行编码和压缩操作,进行增强和复原预处理,进行特殊区域分割、定位、描述及有效的识别。
所述的车牌定位模块应用基于数学形态学和边缘检测两种方法来完成车牌的定位过程。
该发明的有益之处是:本发明的一种车牌定位系统利用了字符分割和光学字符识别技术,有效提高字符的识别率与减少字符识别的错误率,具有较好的稳定性与实用性。
附图说明
图1为本发明的系统示意图。
图中,1、车牌采集模块,2、车牌图像预处理模块,3、车牌定位模块,4、倾斜校正模块,5、字符分割模块。
具体实施方式
一种车牌定位系统,是主要由车牌采集模块1、车牌图像预处理模块2、车牌定位模块3、倾斜校正模块4和字符分割模块5组成的,其特征在于:所述车牌采集模块1和车牌图像预处理模块2相连接,车牌图像预处理模块2和车牌定位模块3相连接,车牌定位模块3和倾斜校正模块4相连接,倾斜校正模块4和字符分割模块5相连接。
所述的车牌图像预处理模块2采用数字图像处理,对数字图像进行编码和压缩操作,进行增强和复原预处理,进行特殊区域分割、定位、描述及有效的识别。
所述的车牌定位模块3应用基于数学形态学和边缘检测两种方法来完成车牌的定位过程。
本装置在工作时,在获取具有汽车牌照图片上对车牌的位置进行尽可能高的定位,即车牌定位;第二步是在获取了车牌精确位置的图片后再进行分割处理,将包含车牌信息的字符一一分割出来,这一步我们叫做字符分割;最后一步是字符识别,在获得了切割出来的字符后,我们运用特别的技术对字符进行识别,这也是整个汽车牌照识别系统的最后一个步骤,对于最后一步汽车牌照的字符识别已经有现成的识别技术供我们使用,这项技术叫做光学字符识别技术,光学字符识别技术中最重要的工作就是如何实用现有的信息来有效提高字符的识别率与减少字符识别的错误率。
对于本领域的普通技术人员而言,根据本发明的教导,在不脱离本发明的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。
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