[发明专利]一种用于运输装配式建筑材料的物流车

说明书

本发明公开了一种用于运输装配式建筑材料的物流车，包括物流车本体及设置在物流车本体车厢底部的装配式建筑材料放置板，所述装配式建筑材料放置板的内部设有内部空心槽，此装置中车厢内部的装配式建筑材料可通过伸缩挡柱固定，装配式建筑材料限制在不同的伸缩挡柱之间，使得装配式建筑材料不易产生磨损，伸缩挡柱将装配式建筑材料固定，也防止了颠簸时装配式建筑材料散乱的现象，伸缩挡柱上的气囊垫层减少了伸缩挡柱和装配式建筑材料之间的磨损，伸缩挡柱可伸缩的设置在内部空心槽中，且控制使用方便，便于根据实际需求选择不同的伸缩挡柱伸出进行固定，较为实用，适合推广。

技术领域

本发明涉及物流车技术领域，具体为一种用于运输装配式建筑材料的物流车。

背景技术

物流车是安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转，在运输装配式建筑材料时，它仍存在以下弊端：

1.在物流车运输装配式建筑材料时，车厢内部的装配式建筑材料不易固定，装配式建筑材料容易磨损；

2.在物流车运输装配式建筑材料时，颠簸时，装配式建筑材料容易散乱，相互之间产生磨损，运输条件较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于运输装配式建筑材料的物流车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于运输装配式建筑材料的物流车，包括物流车本体及设置在物流车本体车厢底部的装配式建筑材料放置板，所述装配式建筑材料放置板的内部设有内部空心槽，所述内部空心槽的右上端设有贯穿装配式建筑材料放置板上表面的右端开口槽，内部空心槽的左上端装配式建筑材料放置板的内部设有左端伸缩槽，所述左端伸缩槽的右端通过缩口段和右端开口槽的左侧相连通，所述内部空心槽的右端内部设有伸缩挡柱，伸缩挡柱的上端套设有瓶盖状的气囊垫层，伸缩挡柱的下端贯穿设有圆筒状的底端槽，所述底端槽中设有三号弹簧，伸缩挡柱的下端还设有防脱出环，所述左端伸缩槽的内部设有伸缩板，所述伸缩板的左端固定设有高度和左端伸缩槽的高度一致的限位板，所述限位板的左侧面和左端伸缩槽的左侧内壁之间通过二号弹簧固定连接，伸缩板的高度和左端伸缩槽右端的缩口段的高度一致，伸缩板的上表面还设有伸缩板上表面槽，所述伸缩板上表面槽中设有密封填充板，所述密封填充板的高度小于伸缩板上表面槽的深度，密封填充板的底部和伸缩板上表面槽的底面之间通过一号弹簧固定连接，密封填充板的上表面和伸缩板上表面槽的上端开口相平齐，所述的右侧内壁上还设有与伸缩板右端相匹配的密封槽。

优选的，所述装配式建筑材料放置板的左右两端上表面均焊接有竖向设置的固定板，所述固定板通过镶嵌在其内部的固定螺钉固定在物流车本体中的车厢内壁上。

优选的，所述内部空心槽设有多个，多个内部空心槽呈等距离等大小排列在装配式建筑材料放置板的内部。

优选的，所述伸缩挡柱呈圆柱状结构，伸缩挡柱的直径和右端开口槽的直径一致。

优选的，所述三号弹簧的上端固定设在底端槽的上方内壁上，三号弹簧的下端固定设在内部空心槽的底面上。

优选的，所述防脱出环呈圆环状结构围绕伸缩挡柱的外圈处设置，防脱出环上表面和气囊垫层的下端之间留有的距离和右端开口槽的高度一致。

优选的，所述气囊垫层内部还设有重力感应装置，重力感应装置用于测量装配式建筑材料放置板上装配式建筑材料的重力和压力变化。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设置合理，功能性强，具有以下优点：

1.此装置中车厢内部的装配式建筑材料可通过伸缩挡柱固定，装配式建筑材料限制在不同的伸缩挡柱之间，使得装配式建筑材料不易产生磨损；