[发明专利]一种桥梁顶升装置

说明书

本发明公开了一种桥梁顶升装置，包括减震支座，所述减震支座安装在底座的下端四角位置处，在桥梁顶升装置的液压千斤顶下方安装了稳定底座，这样当使用稳定底座的座体把液压千斤顶放置在需要顶升的桥梁上的时候会更加稳定，而且在桥梁顶升装置的底座下方安装了减震支座，这样减震支座上的减震弹簧和橡胶垫就可以很大程度的减轻液压泵工作中的震动，更是在桥梁顶升装置的液压千斤顶上安装了防意外固定螺母，就可以通过转动防意外固定螺母把液压千斤顶的液压缸上端和柱塞进行固定，这样就避免了液压千斤顶长时间的工作液压压力不足导致柱塞下降，使得桥梁顶升装置能够更好的对桥梁进行顶升，提高了桥梁顶升装置的使用性能。

技术领域

本发明涉及桥梁顶升相关技术领域，具体为一种桥梁顶升装置。

背景技术

桥梁顶升技术采用整体液压同步升高方案，也就是利用原有灌注桩承重，不破坏原桥面铺装层、栏杆扶手、人行道、梁板间的连接等，先用“液升”装置整体顶住桥梁上部结构，然后截断各墩、台帽梁下的立柱，再进行操作“液升”装置，使该桥整体升高到设计高度，最后接长立柱钢筋立模浇灌二期砼，采用整体液压同步升高方案，也就是利用原有灌注桩承重，不破坏原桥面铺装层、栏杆扶手、人行道、梁板间的连接等，先用“液升”装置整体顶住桥梁上部结构，然后截断各墩、台帽梁下的立柱，再进行操作“液升”装置，使该桥整体升高到设计高度，最后接长立柱钢筋立模浇灌二期砼。

市场上现有的桥梁顶升装置技术存在以下问题：1、现在的桥梁顶升装置缺乏一定的防意外装置，这样当桥梁顶升装置的液压千斤顶意外出现故障的时候，很容易影响对桥梁的顶升，从而影响整个工程进度的进行；2、现在的桥梁顶升装置液压千斤顶在使用的时候，底部与桥梁的接触面积较小，从而就会造成压强较大，这样一方面较大的压强会对桥梁表面造成破坏，另一方面接触面积较小，受力较大，很容易使得液压千斤顶蹦飞，从而造成不必要的意外事故。

发明内容

本发明的目的在于提供一种桥梁顶升装置，以解决上述背景技术中提出的桥梁顶升装置缺乏一定的防意外装置，这样当桥梁顶升装置的液压千斤顶意外出现故障的时候，很容易影响对桥梁的顶升，从而影响整个工程进度的进行和底部与桥梁的接触面积较小，从而就会造成压强较大，这样一方面较大的压强会对桥梁表面造成破坏，另一方面接触面积较小，受力较大，很容易使得液压千斤顶蹦飞，从而造成不必要意外事故的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种桥梁顶升装置，包括减震支座，所述减震支座安装在底座的下端四角位置处，所述底座的上方设置有电气箱，所述电气箱的正前端设置有柜门，所述电气箱的左端设置有支撑架，所述支撑架的上端设置有控制操作开关，所述电气箱的上端设置有安装座，所述安装座的上端设置有液压泵，所述安装座的上端且位于液压泵的右端设置有控制阀装置，所述控制阀装置的上端设置有控制阀手柄，所述控制阀装置的正前端设置有压力表，所述控制阀装置的右端设置有主超高压软管，所述主超高压软管远离控制阀装置的一端设置有油路块，所述油路块远离主超高压软管的另一端设置有分支超高压软管，所述分支超高压软管远离油路块的另一端设置有液压千斤顶，所述液压泵和控制操作开关电性连接。

进一步的，所述油路块包括主连接管、分散转接管和分支连接管，所述主连接管安装在分散转接管的左端中间位置处，所述分散转接管的右端均匀分布设置有分支连接管，所述油路块通过主连接管和主超高压软管连接，且油路块通过分支连接管和分支超高压软管连接。

进一步的，所述液压千斤顶包括柱塞、防意外固定螺母、液压缸、接头管和稳定底座，所述液压缸安装在稳定底座的上端，所述液压缸的前端偏下方位置处设置有接头管，所述液压缸的内部设置有柱塞，所述液压缸的前方偏上端位置处设置有防意外固定螺母，所述液压千斤顶通过接头管和分支超高压软管连接。

进一步的，所述稳定底座包括座体、转轴、内槽和转动架，所述内槽安装在座体的内部，所述内槽的内部设置有转动架，所述转动架和座体通过转轴活动连接。