[发明专利]用于连接电端子的系统有效

专利信息
申请号: 201810516325.3 申请日: 2018-05-25
公开(公告)号: CN108988614B 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 斯特凡·蒂德克斯;贝纳德特·戈培尔;马里奥·伦兹 申请(专利权)人: 翰昂汽车零部件有限公司
主分类号: H02M1/00 分类号: H02M1/00;H01L23/367;H01L23/49;B60H1/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 丁永凡;李建航
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 连接 端子 系统
【权利要求书】:

1.一种用于连接电端子的系统(1),所述系统具有:

-用于供应电压的设备(2),所述设备具有功率模块(5),所述功率模块具有至少一个电端子(3),其中所述功率模块(5)具有上侧(5a)和下侧(5b),

-热沉(6),以及

-待供应电压的部件的至少一个电端子(4),

其中

-所述端子(3,4)分别经由导电的连接元件(9,10)彼此连接,以及

-所述功率模块(5)的下侧(5b)以贴靠所述热沉(6)的上侧(6a)的方式设置,

其特征在于,

在所述功率模块(5)的下侧(5b)与所述热沉(6)的上侧(6a)贴靠的区域中构成有至少一个凹部(12),所述凹部从第一侧面(2a)穿过所述设备(2)延伸至所述设备(2)的与所述第一侧面(2a)不同的侧面(2b,2c,2d),并且在至少一个所述凹部(12)的内部设置有至少一个导电的连接元件(9),

其中至少一个所述凹部(12)在所述热沉(6)的上侧(6a)的表面中构成为单侧敞开的槽。

2.根据权利要求1所述的系统(1),其特征在于,至少一个导电的所述连接元件(9,10)构成为导电轨。

3.根据权利要求1或2所述的系统(1),其特征在于,所述设备(2)的侧面(2a,2b)以彼此平行地定向的方式设置,并且至少一个所述凹部(12)垂直于所述侧面(2a,2b)构成。

4.根据权利要求1或2所述的系统(1),其特征在于,所述热沉(6)构成为所述设备(2)的壳体或者构成为冷却体。

5.根据权利要求1或2所述的系统(1),其特征在于,至少一个导电的所述连接元件(9)电绝缘并且与所述热沉(6)热接触地设置。

6.根据权利要求1或2所述的系统(1),其特征在于,所述设备(2)的至少一个所述电端子(3)构成在所述设备(2)的所述第一侧面(2a)上。

7.根据权利要求1或2所述的系统(1),其特征在于,所述待供应电压的部件的至少一个所述电端子(4)构成在所述设备(2)的与所述第一侧面(2a)不同的侧面(2b,2c,2d)的区域中。

8.根据权利要求7所述的系统(1),其特征在于,待供应电压的所述部件的至少一个所述电端子(4)构成在所述设备(2)的第二侧面(2b)的区域中。

9.根据权利要求1或2所述的系统(1),其特征在于,所述设备(2)具有电路板(7),所述电路板以至少部分地覆盖所述功率模块(5)的上侧(5a)的方式设置在所述上侧(5a)上方。

10.根据权利要求9所述的系统(1),其特征在于,所述电路板(7)经由至少一个信号引脚(8)与所述功率模块(5)的上侧(5a)间隔开地、固定地设置在所述设备(2)上。

11.一种根据权利要求1至10中任一项所述的系统(1)与制冷剂回路的电驱动的压缩机相结合的应用,该应用是将所述系统用于对机动车辆的乘客空间的空气进行空气调节。

12.根据权利要求11所述的应用,其特征在于,所述制冷剂回路是空调设备。

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