[发明专利]电动压气机与涡轮增压器串联式增压系统在审
| 申请号： | 201810515184.3 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN108757154A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 方适应 | 申请（专利权）人： | 上海永耐商贸有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/04 | 分类号： | F02B37/04;F02B37/16;F02M26/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200333 上海市普*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压气机 电动机 连接轴 涡轮 电动压气机 涡轮增压器 增压系统 控制器 串联式 进气管 中冷器 线束 电池 内燃机技术领域 串联增压系统 串联系统 优化设计 内燃机 排气管 增压器 加载 响应 | ||
1.一种电动压气机与涡轮增压器串联式增压系统，包括进气管(1)、排气管(2)、第二压气机(3)、中冷器(4)、内燃机(5)、涡轮(6)、第二连接轴(7)，进气管(1)的出气口与内燃机(5)的进气道相连接，排气管(2)的进气口与内燃机(5)的排气道相连接，第二压气机(3)、中冷器(4)依次安装在进气管(1)上，涡轮(6)安装在排气管(2)上，第二压气机(3)、涡轮(6)之间通过第二连接轴(7)相连接，其特征在于，还包括第一压气机(8)、第一连接轴(9)、电动机(10)、电池(11)、控制器(12)、线束(13)，第一压气机(8)安装在第二压气机(3)之前的进气管(1)上，第一压气机(8)通过第一连接轴(9)与电动机(10)相连接，控制器(12)通过线束(13)分别与电动机(10)、电池(11)相连接。
2.根据权利要求1所述的电动压气机与涡轮增压器串联式增压系统，其特征在于还包括旁通管(14)、旁通阀(15)，旁通管(14)的两端分别与第二压气机(3)前后的进气管(1)相连通，旁通阀(15)布置在旁通管(14)上，旁通阀(15)通过线束(13)与控制器(12)相连接。
3.根据权利要求2所述的电动压气机与涡轮增压器串联式增压系统，其特征在于还包括EGR管(16)、EGR阀(17)、节流阀(18)，节流阀(18)布置在第一压气机(8)前的进气管(1)上，EGR管(16)的一端与涡轮(6)后的排气管(2)相连通，EGR管(16)的另一端与第一压气机(8)、节流阀(18)之间的进气管(1)相连通，EGR阀(17)安装在EGR管(16)上，EGR阀(17)、节流阀(18)均通过线束(13)与控制器(12)相连接。
4.根据权利要求3所述的电动压气机与涡轮增压器串联式增压系统，其特征在于所述涡轮(6)带有废气旁通阀。
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