[发明专利]一种飞机在核电厂区域坠毁概率的评价方法

说明书

本发明属于核安全评价技术领域，涉及一种飞机在核电厂区域坠毁概率的评价方法。所述的评价方法依次包括如下步骤：(1)根据核电厂拟选厂址的位置，收集厂址上空的飞机航线情况；(2)如果厂址上空存在飞机航线，进一步收集航线上包括每年飞行架次N、航线宽度W在内的详细资料；(3)收集国家民航统计资料，计算出平均每公里坠毁概率值C；(4)根据厂址的布置情况，给出其正对航线截面的边长a、沿航线方向的边长b；(5)根据航道宽度，计算飞机在航路内各区域内的分布概率P₁；(6)计算出厂址上空飞机在核电厂区域的坠毁概率P_F。利用本发明的飞机在核电厂区域坠毁概率的评价方法，能够更准确的评价核电厂区域的飞机坠毁概率。

技术领域

本发明属于核安全评价技术领域，涉及一种飞机在核电厂区域坠毁概率的评价方法。

背景技术

飞机坠毁是对核电厂安全有潜在影响的各种外部人为事件中需要重点考虑的事件之一。在中国核安全法规HAF101《核电厂厂址选择安全规定》和IAEA安全标准丛书《核装置的厂址评价》(NS-R-3)中均提出了必须评价飞机在核电厂厂址上坠毁的可能性。

核电厂附近如果存在机场、飞行航线或军用训练空域等，可能会对核电厂安全构成严重的威胁，因此在核电厂厂址选择阶段必须分析评价其是否会对核电厂安全构成潜在危险。根据核安全导则HAD101/04《核电厂厂址选择的外部人为事件》，对机场和航线相关的筛选距离值如下：

1)核电厂4km范围内经过的航线或起落通道；

2)核电厂厂区10km范围内的机场；

3)核电厂厂区16km范围内每年设计起落大于193d²次的机场和16km范围外设计年起落大于386d²的机场(此处的d是以公里为单位的离核电厂厂区的距离)；

4)核电厂厂区30km范围内的军事设施或轰炸演习之类的空域。

如果机场和航线在筛选距离之外，可以不考虑其对核电厂安全的潜在威胁；如果机场和航线在筛选距离之内，或者训练空域位于筛选距离范围内，则需要进一步采用筛选概率水平法进行评价。按照核安全导则HAD101/04中的规定，一般采用10^-7/(堆.a)作为具有严重放射性后果的影响事件概率值的可接受的限值，低于此概率的事件可不作进一步考虑。

国内民航航线的宽度通常为20km，还有部分航线宽度受到空域限制或其他原因设定为如16km、10km等，HAD101/04中对航线的筛选距离值并未明确是航线中心线的距离还是航线边界的距离。

采用筛选概率水平法的困难在于飞机坠毁概率相关的统计数据难以得到，目前的评价方法也主要借鉴美国的安全导则。该安全导则中一种计算方法来自于NUREG 08003.1.5.6，具体计算公式为：

P_FA＝C×N×A/W

其中：

P_FA为飞机坠毁概率(每年)；

C为本航线的飞机每km年飞行坠毁概率；

N为沿该航线每年飞行次数；

A为电厂有效面积(km²)；

W为航线宽度(km)。

该计算方法没有考虑实际中飞机在航路宽度内不同位置的分布情况，因为对于同一条航路来说，如果核电厂厂址越靠近航路中心线，飞机可能坠毁在核电厂厂址区域的概率越大。目前的计算方法要么过于简单，与实际情况存在一定的差异；要么过于复杂，无法获取完整的输入条件和数据以完成计算。

发明内容