[发明专利]一种用于T型电梯导轨自动校直的专用设备在审
| 申请号: | 201810511695.8 | 申请日: | 2018-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN108906920A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
| 发明(设计)人: | 黄晓华;李如翔;夏康 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
| 主分类号: | B21D3/10 | 分类号: | B21D3/10;B21D43/02;B21C51/00 |
| 代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 朱宝庆 |
| 地址: | 210094 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机床 校直机 压块 校直 驱动装置 导向架 液压缸 送料小车装置 压块装置 支点机构 直线移动 专用设备 自动校直 导轨 传动机构中 对向设置 同一水平 伸缩轴 上端 两组 驱动 移动 | ||
本发明提供了一种用于T型电梯导轨自动校直的专用设备,包括校直机机床、校直压块装置、支点机构、传动机构、压块导向架、输送机床、送料小车装置。送料小车装置分别设置于输送机床上且沿直线移动,校直机机床分别位于输送机床两侧,压块导向架两端分别固定于两侧的校直机机床上端面上,校直压块装置对向设置且包括校直压块和液压缸,液压缸分别固定于相应的校直机机床上,校直压块与液压缸的伸缩轴连接且沿压块导向架直线移动,四组传动机构中每两组设置于同一侧校直机机床上,每一支点机构包括支点头和驱动装置,支点头设置于驱动装置上,每一驱动装置在相应的传动机构驱动下在同一水平面上移动。
技术领域
本发明涉及一种导轨校直技术,特别是一种用于T型电梯导轨自动校直的专用设备。
背景技术
T型电梯导轨作为电梯的导向部件是电梯的重要组成部分,它由导轨支架固定连接在井道墙壁上,轿厢和对重都沿电梯导轨上下运动。T型电梯导轨的直线度对整个电梯运行的安全性和舒适性非常重要,所以T型电梯导轨的平面必须光滑,无明显凹凸不平表面。现有技术的校直机校直效果不佳,导轨的直线度检测和校直分流水线进行,增加了校直时间,人为控制校直行程且需要人工运输,不仅增加了人工劳动强度,也大大降低了校直效率,为了解决上述问题,设计一种用于T型电梯导轨自动校直的专用设备还是很有必要的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于T型电梯导轨自动校直的专用设备,该机床极大的节省了人力和占用空间,同时提高了校直精度和生产效率。
实现本发明目的的技术方案为:一种用于T型电梯导轨自动校直的专用设备,包括两个校直机机床、两个校直压块装置、四个支点机构、四组传动机构、压块导向架、输送机床、两个送料小车装置;输送机床固定于地面上;送料小车装置分别设置于输送机床上且沿直线移动;校直机机床分别位于输送机床两侧;压块导向架两端分别固定于两侧的校直机机床上端面上;两个校直压块装置对向设置且包括校直压块和液压缸,液压缸分别固定于相应的校直机机床上,校直压块与液压缸的伸缩轴连接且沿压块导向架直线移动,实现双向校直功能;四组传动机构中每两组设置于同一侧校直机机床上,可以任意调节支点之间的跨距;每一支点机构包括支点头和驱动装置,支点头设置于驱动装置上,每一驱动装置在相应的传动机构驱动下在同一水平面上移动。
本发明与现有技术相比,具有以下优点:(1)校直机床设计合理,结构简单;(2)极大的节省了人力和占用空间,同时提高了校直精度和生产效率。
下面结合说明书附图对本发明作进一步描述。
附图说明
图1(a)为本发明整体结构示意图主视图,图1(b)为本发明整体结构示意图立体轴测图。
图2(a)为本发明送料小车装置的示意图主视图,图2(b)为本发明送料小车装置的示意图俯视图。
图3(a)为本发明支点结构的示意图主视图,图3(b)为本发明支点结构的示意图俯视图。
图4(a)为本发明校直压块装置的示意图主视图,图4(b)为本发明校直压块装置的示意图立体轴测图。
具体实施方式
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