[发明专利]一种载重汽车轮胎气密层橡胶组合物及其制备方法有效
申请号: | 201810510128.0 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN108727656B | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 赵慧;张炫辉;陈家辉;杨尚毅 | 申请(专利权)人: | 中策橡胶集团有限公司 |
主分类号: | C08L17/00 | 分类号: | C08L17/00;C08L7/00;C08L23/28;C08L23/34;C08K13/02;C08K3/22;C08K3/06;C08K5/09;C08K3/04;C08K3/34 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王静 |
地址: | 310018 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载重 汽车轮胎 气密 橡胶 组合 及其 制备 方法 | ||
1.一种载重汽车轮胎气密层橡胶组合物,其特征在于:该气密层橡胶组合物是由如下重量份数的原料组成:溴化丁基橡胶40-70份,天然橡胶40-70份,改性氯磺化聚乙烯5-20份,丁基再生胶100-150份,炭黑50-70份,抗热空气阻隔剂17-30份,环烷油0-15份,增粘树脂2-15份,氧化镁0.1-1份,氧化锌5-10份,硬脂酸1-3份,硫磺0.5-2份,促进剂DM 0.5-2份,促进剂DTDM 0.5-2份;
所述抗热空气阻隔剂为膨润土。
2.根据权利要求1所述的载重汽车轮胎气密层橡胶组合物,其特征在于:所述丁基再生胶的用量相当于溴化丁基橡胶、天然橡胶、改性氯磺化聚乙烯三者总和。
3.根据权利要求1所述的载重汽车轮胎气密层橡胶组合物,其特征在于:所述炭黑选用N660。
4.一种如权利要求1~3任一项所述的载重汽车轮胎气密层橡胶组合物的制备方法,其中,该制备方法包括如下步骤:
步骤1)将天然橡胶、改性氯磺化聚乙烯、丁基再生胶,以及部分炭黑投入到密炼机中进行塑炼,混炼温度120-155℃,转速为55-40 rpm,上顶栓压力45-55 N/cm2,混炼到一定程度排胶,冷却,制得母胶;
步骤2)将溴化丁基橡胶、剩余炭黑、抗热空气阻隔剂、环烷油、增粘树脂、氧化镁、硬脂酸,以及上述步骤1)中制得的母胶投入到密炼机中混炼,混炼温度110-140℃,转速为55-45rpm,上顶栓压力45-55 N/cm2,混炼到一定程度排胶,冷却,制得一段混炼胶;
步骤3)将氧化锌、硫磺、促进剂DM、促进剂DTDM,以及上述步骤2)中制得的一段混炼胶投入到密炼机中混炼,混炼温度不高于105℃,转速为40-20 rpm,上顶栓压力45-30 N/cm2,混炼到一定程度排胶,冷却,制得终炼胶。
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