[发明专利]一种油量气量可调的多路油气混合器

说明书

本发明公开了一种油量气量可调的多路油气混合器，其包括阀体和设置在阀体内的多个油气混合调节单元，所述阀体上设有润滑油通道和气体通道，多个油气混合调节单元沿润滑油通道和气体通道排列，每个油气混合调节单元包括润滑油调节阀、气体调节阀和混流腔，所述润滑油调节阀的进油端接润滑油通道，出油端接混流腔，所述气体调节阀的进气端接气体通道，出气端接混流腔，所述混流腔通过油气出口与机械的润滑管路连接。本发明的每个油气混合调节单元的油量和气量均可单独精确调节，很好地解决了原有油气混合器各出口油气量不能单独调节的问题。本发明具有极强的通用性，可同时满足各种机械的各个润滑点的润滑要求，为油气润滑技术的发展创造了条件。

技术领域

本发明涉及一种在机械设备油气润滑系统中使用的多路油气混合器，属于机器的润滑技术领域。

背景技术

油气润滑是在管路中利用气流来输送和供给润滑点以微量润滑油的一种新型润滑技术。油气润滑系统的核心是油气混合器，原有的油气混合器是由分配器和油气混合块组成的，安装在需要润滑的机械设备上，由于经常工作在高温、潮湿等恶劣的环境中，油气混合器经常发生故障；油气混合器一般采用“点对点”的润滑方式，只适用于润滑点比较少的场合，有的虽然可以实现多路润滑，但油气混合器的各个出口的油气量是均等的，不能根据需要分别进行调节，而在实际生产现场，有的地方需要的油气量大，有的地方需要的油气量小，因此现有的多路油气混合器通用性极差，无法满足各种机械的润滑要求，这一缺陷已严重制约了油气润滑技术的发展。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种油量气量可调的多路油气混合器，以提高多路油气混合器的通用性，满足各种机械的润滑要求。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种油量气量可调的多路油气混合器，构成中包括阀体和设置在阀体内的多个油气混合调节单元，所述阀体上设有两个相互平行的盲孔，分别为润滑油通道和气体通道，多个油气混合调节单元沿润滑油通道和气体通道排列，每个油气混合调节单元包括润滑油调节阀、气体调节阀和混流腔，所述润滑油调节阀的进油端接润滑油通道，出油端接混流腔，所述气体调节阀的进气端接气体通道，出气端接混流腔，所述混流腔通过油气出口与待润滑机械的润滑管路连接。

上述油量气量可调的多路油气混合器，所述油气混合调节单元的润滑油调节阀与润滑油通道之间设有单向阀。

上述油量气量可调的多路油气混合器，所述气体调节阀包括气体调节阀杆和调节帽，所述气体调节阀杆位于阀体上的与气体通道垂直连接的阀孔内，气体调节阀杆的前端为锥形并与气体通道与混流腔之间的气道相对，所述调节帽固定在气体调节阀杆的后端并通过螺纹与阀体配合。

上述油量气量可调的多路油气混合器，所述单向阀包括丝堵、弹簧、阀套、阀芯，所述阀套插入阀体上的单向阀孔内并由丝堵固定，所述阀芯位于阀套内并与单向阀孔与润滑油通道之间的油孔相对，所述弹簧位于阀套内，弹簧的一端顶在阀芯上，另一端顶在阀套内壁上的梯台上。

上述油量气量可调的多路油气混合器，所述润滑油调节阀包括喷油管、润滑油调节阀杆和空心螺栓，所述喷油管固定在阀体内部，喷油管的一端位于混流腔内，另一端位于阀体上的与阀套内腔相通的润滑油阀孔内，所述空心螺栓固定在润滑油阀孔的外端，所述润滑油调节阀杆通过外螺纹与空心螺栓的内螺纹配合，润滑油调节阀杆的外端通过锁母与空心螺栓固定连接，内端为锥形并与喷油管的内孔相对。

本发明的每个油气混合调节单元的油量和气量均可单独精确调节，很好地解决了原有油气混合器各出口油气量不能单独调节的问题。本发明具有极强的通用性，可同时满足各种机械的各个润滑点的润滑要求，为油气润滑技术的发展创造了条件。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1是本发明的结构示意图，