[发明专利]一种用于交通道口分离护栏的多功能遮阳挡雨板

说明书

本发明涉及路政交通设施技术领域，尤其是一种用于交通道口分离护栏的多功能遮阳挡雨板。本发明的一种用于交通道口分离护栏的多功能遮阳挡雨板通过在护栏本体两端纵置调节筒内部设置具有外螺纹伸缩杆的内螺纹调节筒，利用可翻转的折叠扳手和横置传动杆控制两侧的内螺纹调节筒同步旋转，从而控制两侧外螺纹伸缩杆带动侧向翻转架和顶部延伸杆升降，然后通过侧向翻转架和顶部延伸杆上的环形连接槽连接可拆卸式遮阳挡雨罩布，而且通过活动连接在环形连接槽上的翻转安装框可以根据需要自由安装视频播放或者信号指示装置，大大提升装置的拓展性能。

技术领域

本发明涉及路政交通设施技术领域，尤其是一种用于交通道口分离护栏的多功能遮阳挡雨板。

背景技术

随着城市化的发展，居住在城市里的人越来越多，随着居住人口的逐年提升，城市内交通工具的数量也显著增多，而交通工具的增多也导致交通压力越来越大，为了提升城市交通的安全性，在城市道路两侧和中央都会安装交通护栏，交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。但是目前在非机动车道口，经常会有非机动车超出等待线，占用机动车道和人行横道，极易发生交通事故，而目前为了促进非机动车在停车线内等待红绿灯，会在道口设置人工或者电子警示，但是这种警示方式效果十分不明显，因此在一些道口会安装方便非机动车等待的遮阳挡雨蓬，这种遮阳挡雨蓬结构简单固定，需要占用两侧空间，无法收纳，而且功能性和拓展性比较单一。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的用于交通道口分离护栏的多功能遮阳挡雨板，解决上述背景技术中存在的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于交通道口分离护栏的多功能遮阳挡雨板，包括护栏本体，所述的护栏本体包括近十字路口的右侧纵置调节筒、远离十字路口的左侧纵置调节筒和连接固定左、右侧纵置调节筒的中置隔离板，所述的右侧纵置调节筒和左侧纵置调节筒上端均开设有顶部伸缩口，所述的右侧纵置调节筒和左侧纵置调节筒内部均活动连接有上端开口的内螺纹调节筒，所述的内螺纹调节筒内部均螺纹连接有外螺纹伸缩杆，所述的中置隔离板下端焊接固定有底置传动管，所述的底置传动管内部活动连接有横置传动杆，所述的底置传动管两端分别插入右、左侧纵置调节筒内部和右、左侧纵置调节筒内部相连通，所述的外螺纹伸缩杆下端均具有向下凸起的底置锥形传动齿轮，所述的横置传动杆两端位于内螺纹调节筒下端均具有往两侧凸起的侧置锥形传动齿轮，所述的横置传动杆两端通过侧置锥形传动齿轮和对应位置外螺纹伸缩杆下端的底置锥形传动齿轮啮合传动，所述的右侧纵置调节筒右侧面上开设有外置收纳槽，所述的外置收纳槽内部通过横置转轴活动连接有翻转调节筒，所述的翻转调节筒内部活动连接有内部调节杆，所述的内部调节杆下端具有与底置锥形传动齿轮相配合的锥形调节齿轮，所述的内部调节杆顶端内侧壁上开设有内置翻转把手的控制槽，所述的内部调节杆底端的锥形调节齿轮通过翻转调节筒向外翻转与底置锥形传动齿轮啮合传动，所述右侧纵置调节筒内部的内螺纹调节筒和左侧纵置调节筒内部的内螺纹调节筒之间通过顶部横置固定杆连接固定，所述的顶部横置固定杆上套有外部套筒，所述的外部套筒外侧面两端均焊接固定有L型结构侧向翻转架。

进一步地，所述的侧向翻转架近中置隔离板侧壁上焊接固定有顶部连接管，所述的顶部连接管内部活动连接有顶部延伸杆，所述的侧向翻转架和顶部延伸杆外侧面上均开设有复数个环形连接槽，所述外部套筒两端的侧向翻转架之间和顶部延伸杆之间均设置有遮阳挡雨罩布，所述的遮阳挡雨罩布通过两端固定扎带套在对应位置环形连接槽内部与对应位置侧向翻转架和顶部延伸杆固定连接。

进一步地，所述的顶部横置固定杆上位于外部套筒两侧均套有侧向限位环，所述的侧向限位环近侧向翻转架端具有向侧向翻转架方向凸起的限位块，所述的外部套筒两侧壁上均开设有与限位块相配合的限位卡槽，所述的侧向限位环通过限位块插入对应位置限位卡槽内部控制外部套筒位置固定。