[发明专利]电极片、电极板及电池模组在审
| 申请号: | 201810504056.9 | 申请日: | 2018-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN108767183A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
| 发明(设计)人: | 胡东升;李德连;劳力;周鹏 | 申请(专利权)人: | 华霆(合肥)动力技术有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/22 | 分类号: | H01M2/22 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 徐丽 |
| 地址: | 230601 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电极片 电池模组 安装通孔 单体电池 固定板 电极接触部 承载板体 电极端 焊接 电极板 电池电极 电池短路 限位固定 镂空结构 螺旋状 限位件 电极 伸入 位件 侧面 移动 配合 | ||
本发明提供一种电极片、电极板及电池模组。所述电池模组包括单体电池及固定板,单体电池包括电极端,固定板上设置有安装通孔,固定板通过安装通孔与电极端之间的配合对单体电池进行固定。所述电极片包括承载板体,承载板体上开设有螺旋状镂空结构的电极接触部,电极接触部与电极端上的电池电极接触焊接;电极接触部朝向所述电极端的侧面上设置有限位件,限位件伸入安装通孔并容置于安装通孔内,以将承载板体限位固定在固定板上。所述电极片能够提高电池模组中与单体电池的焊接强度,降低焊接后该电极片大幅度移动的可能性,避免电池模组因电极片而出现电池短路的现象。
技术领域
本发明涉及电池模组技术领域,具体而言,涉及一种电极片、电极板及电池模组。
背景技术
电池模组在生产成型的过程中,需要对电极片与单体电池之间的焊接强度进行检测,以确保焊接后的所述单体电池能够符合产品检验标准。目前行业主流通常在电极片与单体电池焊接后拨动电极片的方式来检测焊接强度。
目前,市面上用于电池模组制造的电极片是侧面完全平整且光滑的电极片,这种电极片在应用到上述的检测方式中时,通常会因为焊接强度不高(比如,单体电池虚焊在电极片上)而使电极片相对于单体电池发生大幅度移动,从而使得电极片会直接连接上该单体电池的正负两极,造成电池模组出现电池短路的问题。
发明内容
为了克服现有技术中的上述不足,本发明的目的在于提供一种电极片、电极板及电池模组,所述电极片能够提高电池模组中与单体电池的焊接强度,降低焊接后该电极片大幅度移动的可能性,避免电池模组因电极片而出现电池短路的现象。
就电极片而言,本发明实施例提供一种电极片,应用于电池模组,所述电池模组包括单体电池及固定板,所述单体电池包括电极端,所述固定板上设置有安装通孔,所述固定板通过所述安装通孔与所述电极端之间的配合对所述单体电池进行固定;
所述电极片包括承载板体,所述承载板体上开设有螺旋状镂空结构的电极接触部,所述电极接触部与所述电极端上的电池电极接触焊接;
所述电极接触部朝向所述电极端的侧面上设置有限位件,所述限位件伸入所述安装通孔并容置于所述安装通孔内,以将所述承载板体限位固定在所述固定板上。
可选地,在本发明实施例中,上述电极接触部在所述承载板体上的位置与对应安装通孔的位置相互匹配。
可选地,在本发明实施例中,上述限位件伸入到所述安装通孔内的延伸长度范围为0.5mm~1mm,所述承载板体的厚度范围为0.1mm~0.2mm。
可选地,在本发明实施例中,上述限位件为沿所述电极接触部的镂空边缘朝向所述电极端延伸的翻边结构。
就电极板而言,本发明实施例提供一种电极板,应用于电池模组,所述电池模组包括多个单体电池及固定板,所述单体电池包括电极端,所述固定板上设置有安装通孔,所述固定板通过所述安装通孔与所述电极端之间的配合对多个所述单体电池进行固定;
所述电极板包括导电板体,所述导电板体上开设有多个螺旋状镂空结构的电极接触部,所述电极接触部在所述导电板体上的位置与所述安装通孔的位置对应,每个电极接触部与对应安装通孔内的所述电极端上的电池电极接触焊接;
至少一个所述电极接触部在朝向对应电极端的侧面上设置有限位件,所述限位件伸入对应安装通孔并容置于所述安装通孔内,以将所述导电板体限位固定在所述固定板上。
可选地,在本发明实施例中,上述限位件伸入到对应安装通孔内的延伸长度范围为0.5mm~1mm,所述导电板体的厚度范围为0.1mm~0.2mm。
可选地,在本发明实施例中,上述限位件为沿对应电极接触部的镂空边缘朝向所述电极端延伸的翻边结构。
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