[发明专利]一种前保险杠本体及前保险杠总成有效
申请号: | 201810502814.3 | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN108860029B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 吴向东;刘洪博;王耘;梅相全;郑明敏;范琼;宋小宁;刘永星;徐超;马建峰;董野峰;费富强 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/48;B60R19/50 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 张巧;牛艺文 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保险杠 本体 总成 | ||
本发明公开了一种前保险杠本体及前保险杠总成,所述前保险杠本体包括保险杠骨架、二级踏步总成、保险杠上横梁、保险杠下横梁、保险杠角板、大灯检修盖板、大灯装饰板和二级踏步总成;所述二级踏步总成的中间设置有固定孔。本发明提供的前保险杠本体包括保险杠骨架、二级踏步总成、保险杠上横梁、保险杠下横梁、保险杠角板、大灯检修盖板和大灯装饰板,为分体式结构,且整体横向呈现左中右分层结构,竖向呈现上中下的分层结构,这种多层次的分体式结构大大降低了前保险杠本体的维修成本,每一个分体的小区域部件损坏时,只需要对该小区域的部件进行更换即可,方便后期维修,也能够降低前保险杠本体的再开发成本。
技术领域
本发明属于车身技术领域,特别是一种前保险杠本体及前保险杠总成。
背景技术
车辆的前保险杠对保障车辆的安全具有举足轻重的作用。
现有技术中的重卡车型中保险杠装置达到60Kg左右的重量,且都是整体式的。
现有技术的前保险杠是整体式的,造型上微小的变动往往导致整个前保险杠重新开发,大大提高了产品开发的成本。再者,实际使用过程中,前保险杠出现损坏时,不能局部维修只能更换新前保险杠,给使用者带来不必要的损失。
发明内容
本发明的目的是提供一种前保险杠本体及前保险杠总成,以解决现有技术中的不足,它能够方便后期维修,也能够降低前保险杠的再开发成本。
本发明采用的技术方案如下:
一种前保险杠本体,其中:所述前保险杠本体包括保险杠骨架、二级踏步总成、保险杠上横梁、保险杠下横梁、保险杠角板、大灯检修盖板和大灯装饰板;
所述保险杠上横梁、所述保险杠骨架和所述保险杠下横梁三者沿车辆的高度方向呈上中下放置,并依次固定连接;
所述保险杠骨架的沿车辆宽度方向的两相对侧均固定连接有所述大灯检修盖板;
所述保险杠上横梁的沿车辆宽度方向的两相对侧均固定连接有所述大灯装饰板;
所述保险杠下横梁的沿车辆宽度方向的两相对侧均固定连接有所述保险杠角板;
所述保险杠骨架上还固定设置有所述二级踏步总成。
如上所述的前保险杠本体,其中,优选的是,所述二级踏步总成远离所述保险杠骨架的表面为平面。
如上所述的前保险杠本体,其中,优选的是,所述二级踏步总成靠近所述保险杠骨架的表面上设置有加强筋。
一种前保险杠总成,所述前保险杠总成包括散热器左右支架、保险杠下段支架、保险杠下安装支架、一级踏步安装支架、前下防护总成、一级踏步左右支架连接板和前保险杠本体;
其中:所述前保险杠本体为以上所述的前保险杠本体;
所述保险杠下段支架和所述保险杠下安装支架两者均沿车辆高度方向设置在车辆底盘的前端,并均固定在车辆底盘;
所述保险杠下安装支架对称设置在所述保险杠下段支架的两相对侧;
所述前下防护总成沿车辆宽度方向设置在所述保险杠下段支架远离车辆底盘的一侧,且所述前下防护总成的两相对端固定连接车辆底盘;
所述散热器左右支架固定设置在所述保险杠下段支架和所述保险杠下安装支架之间的车辆底盘上;
所述一级踏步左右支架连接板和所述一级踏步安装支架沿车辆的高度方向呈上下设置在车辆底盘的前端的下侧,且两者均固定连接车辆底盘;
二级踏步总成的中间设置有固定孔,所述前保险杠本体通过穿设在所述固定孔的定位销固定连接车辆底盘。
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