[发明专利]一种起重机负载识别、测量及调节的控制方法在审
申请号: | 201810501895.5 | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN108750946A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 李青;林攀;杨朝星;杨成 | 申请(专利权)人: | 四川庞源机械工程有限公司 |
主分类号: | B66C13/16 | 分类号: | B66C13/16;B66C15/00 |
代理公司: | 成都环泰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51242 | 代理人: | 李斌;黄青 |
地址: | 610000 四川省成都市金*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起重机 钢丝绳 负载参数 负载识别 测量 安全保护措施 计算负载扭矩 油泵 安全保护 测量数据 负载扭矩 负载数据 力矩控制 应变信号 重大事故 预设 采集 | ||
1.一种起重机负载识别、测量及调节的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
a、获取起重机负载数据,获取钢丝绳倍率,获取起重机油泵出口处的压力值和流量值;
b、根据获取的起重机负载数据,计算起重机的载荷质量;
c、判断载荷质量是否超过预设的载荷限度,如果是,则进入步骤d;如果否,则起重机可正常工作;
d、根据钢丝绳倍率,计算起重机的第一负载参数和第二负载参数;根据压力值和流量值,计算负载扭矩需求;
e、根据载荷质量、钢丝绳倍率和负载扭矩需求,执行力矩控制操作,并采集应变信号ε的值;
f、根据应变信号ε值的大小,执行安全保护操作。
2.根据权利要求1所述的起重机负载识别、测量及调节的控制方法,其特征在于,所述步骤a中获取起重机负载数据的步骤如下:
测量起重机负载上行时起升电机的三相电压、三相电流及其相互关系,获得起重机负载时系统输入的电能Pe和定子电流i1;
获得起重机空载时输入的电能Pe(0)和定子电流i1(0);
获得起重机空载时的上升速度V0、起升电机的定子阻值R1和启动时的加速度a。
3.根据权利要求2所述的起重机负载识别、测量及调节的控制方法,其特征在于,所述步骤b中计算起重机的载荷质量步骤包括:
m=[Pe-Pe(0)-3×(i12-i1(0)2×R1]/[g+a]V0
当起重机启动时的加速度a远小于重力加速度g时,设定a=0,此时起重机的载荷质量m=[Pe-Pe(0)-3×(i12-i1(0)2)×R1]/gV0;其中:
Pe为起重机负载时系统输入的电能;Pe(0)为起重机空载时输入的电能;i1为起重机负载时的定子电流;i1(0)为起重机空载时的定子电流;R1为起重机的起升电机的定子阻值;V0为起重机空载时的上升速度;g为重力加速度;a为起重机启动时的加速度。
4.根据权利要求3所述的起重机负载识别、测量及调节的控制方法,其特征在于,所述步骤d包括以下步骤:
得到第一负载参数和第二负载参数后,计算第一负载参数和第二负载参数的差值绝对值;
判断该差值绝对值是否大于第一阈值,如果是,则判定钢丝绳倍率不符合实际的钢丝绳倍率,重新获取钢丝绳倍率;如果否,则判定钢丝绳倍率符合实际的钢丝绳倍率。
5.根据权利要求4所述的起重机负载识别、测量及调节的控制方法,其特征在于,所述步骤d中计算负载扭矩需求的步骤包括:
根据压力值和流量值,获得起重机的外载荷值;
根据外载荷值计算该外载荷值下起重机的负载扭矩需求;
比较负载扭矩需求和发动机最大扭矩的大小,若发动机最大扭矩小于负载扭矩需求,则提高发动机转速。
6.根据权利要求5所述的起重机负载识别、测量及调节的控制方法,其特征在于,所述步骤d中计算负载扭矩需求的步骤还包括:
计算当前载荷质量、当前转速以及当前钢丝绳倍率情况下单位时间油耗的最低值其中:U为油耗,n为转速,Q为流量值,P为压力值。
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