[发明专利]一种用于汽车配件加工的切割装置

说明书

本发明涉及一种用于汽车配件加工的切割装置，属于汽车制造技术领域，包括底座和竖杆，所述竖杆与底座固定连接，所述竖杆设有第一横板、第二横板和第三横板，所述第一横板设有第一电动推杆，所述第二横板设有通孔槽、电机、第一齿轮轴、第二齿轮轴和切割刀片，所述第三横板设有第一固定块、第二固定块、第三固定块、限位块、第四固定块和第二电动推杆，所述第二电动推杆与底座固定连接。本发明避免人工手扶切割时发生刀片左右晃动跑偏的情况，提高了切割精度、切割质量和生产效率，同时还方便一些汽车配件进行径向切割加工。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，具体是一种用于汽车配件加工的切割装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，主要包括发动机配件、传动系配件、燃油系配件、电器仪表系配件等。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，而近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。许多汽车配件如减速箱、差速器壳体等都是铸件，汽车铸件在生产完成后需要按尺寸进行切割。

传统的汽车配件切割机，包括机架和机架平面上设置的汽车配件模具，汽车配件模具上方为切割机构，切割机构一端通过转轴活动连接到机架上，另一端设有切割刀片，这种结构的切割机，一只手需要调控切割刀片，一只手要掌控汽车配件的位置，在使用时费力，而且效率低，而且汽车配件在被切割时没有固定装置，导致汽车配件容易产生位移，使得切口不规则，甚至导致切刀损坏，部分切割装置虽然有固定装置，但是切割时可能因为手动操作没有完全竖直下压导致出现切割刀片左右晃动发生跑偏的情况，降低了配件的切割质量和生产效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车配件加工的切割装置，以解决上述背景技术

中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于汽车配件加工的切割装置，包括底座和竖杆，所述竖杆与底座固定连接，所述竖杆顶部固定有第一横板，所述第一横板底部固定有第一电动推杆，第一电动推杆底部固定有第二横板，所述第二横板内部设有通孔槽，通孔槽上方设有电机，所述通孔槽内部还设有第一齿轮轴和第二齿轮轴，所述第一齿轮轴一端与电机连接，另一端与第二齿轮轴转动连接，所述第二齿轮轴固定有切割刀片，所述第二横板下方设有第三横板，所述第三横板顶部设有第一固定块、第二固定块、第三固定块、限位块和第四固定块，所述第三横板底部还设有第二电动推杆，所述第二电动推杆与底座固定连接。

作为本发明的进一步技术方案：所述竖杆还设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽内设有第一滑块，第一滑块与第二横板固定连接，通过设置第一滑块和第一滑槽限制第二横板的上下活动，避免第二横板内的切割刀片晃动而造成切割不精确，所述第二滑槽内设有第二滑块，第二滑块与第三横板固定连接，通过设置第二滑块和第二滑槽限制第三横板的上下活动，避免第三横板上的汽车配件晃动而造成切割不精确。

作为本发明的更进一步技术方案：所述第三固定块外侧设有第三电动推杆，第三电动推杆与第三横板上部固定连接，所述第四固定块外侧设有第四电动推杆，第四电动推杆与第三横板上部固定连接，通过第三电动推杆和第四电动推杆调节第三固定块与第四固定块的距离，方便工件从侧面放入进行径向切割。

作为本发明的再进一步技术方案：所述底座底部设有橡胶垫，通过橡胶垫增加切割时的稳定性，减小工作噪音。

作为本发明的再进一步技术方案：所述第一固定块设有第一通孔，所述第二固定块设有第二通孔，所述第一通孔和第二通孔内均设有防滑纹，所述第三固定块和第四固定块内表面均设有防滑纹，通过防滑纹增加工件与固定块的摩擦力，使工件固定更加稳定。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设置上下两个电动推杆与滑槽对切割刀片进行限位，避免人工手扶切割时发生刀片左右晃动跑偏的情况，提高了切割精度、切割质量和生产效率，同时还方便一些汽车配件进行径向切割。