[发明专利]一种低碳环保城市代步车

说明书

本发明提供一种低碳环保城市代步车，涉及代步车领域。该低碳环保城市代步车，包括代步车本体，所述代步车本体顶部的右侧固定连接有设备柜，所述设备柜的顶部固定连接有固定座，所述固定座的顶部规定连接有第一缓冲座，所述第一缓冲座的顶部设置有第二缓冲座，所述第二缓冲座的顶部设置有卡座，所述卡座底部的两侧均固定连接有限位块，所述卡座的顶部固定连接有坐垫，所述卡座内壁的两侧均固定连接有挡块。该低碳环保城市代步车，通过按压坐垫，第二缓冲座通过活动板对第一复位弹簧进行挤压，使卡块脱离卡槽，然后向内按压按钮块，按钮块压缩第二复位弹簧使按钮块向内移动，连接板随按钮块移动，将卡块缩回第二缓冲座的内部。

技术领域

本发明涉及代步车技术领域，具体为一种低碳环保城市代步车。

背景技术

代步车又叫懒人车，是指以代步为目的的交通工具和辅助工具，在国内有时候可以指代步的汽车、电动自行车、电动代步车、两轮自动平衡代步车、独轮平衡代步车。代步车的坐垫长期使用后会出现破损，需进行更换，但是，现有的部分代步车坐垫的拆卸步骤复杂，更换难度较大，不便对坐垫进行更换。

发明内容

技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种低碳环保城市代步车，包括代步车本体，所述代步车本体顶部的右侧固定连接有设备柜，所述设备柜的顶部固定连接有固定座，所述固定座的顶部规定连接有第一缓冲座，所述第一缓冲座的顶部设置有第二缓冲座，所述第二缓冲座的顶部设置有卡座，所述卡座底部的两侧均固定连接有限位块，所述卡座的顶部固定连接有坐垫，所述卡座内壁的两侧均固定连接有挡块，所述挡块的顶部开设有卡槽，所述卡座内壁的两侧且位于挡块的顶部均固定连接有第一滑轨，且第一滑轨的底部与挡块的顶部固定连接，所述卡座内壁顶部的两侧均固定连接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的底部固定连接有活动板，所述第二缓冲座的顶部贯穿卡座的底部并延伸至卡座，所述第二缓冲座位于卡座内部的两侧均设置有卡块，且卡块的一端延伸至卡槽的内部，所述第二缓冲座的两侧均开设有滑槽。

所述第二缓冲座的两侧均贯穿开设有活动槽，所述第二缓冲座内壁顶部的中部固定连接有固定板，所述第二缓冲座内壁的顶部且位于固定板的两侧均固定连接有第二滑轨，所述第二滑轨滑动连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有按钮块，且按钮块的一侧通过活动槽延伸至第二缓冲座的外部，所述按钮块位于第二缓冲座内部的一侧固定连接有第二复位弹簧，且第二复位弹簧的一侧与固定板的一侧固定连接，所述卡块的一侧贯穿第二缓冲座的一侧并延伸至第二缓冲座的内部，所述卡块位于第二缓冲座内部的一侧与固定板的一侧固定连接。

进一步的，所述活动板的两侧均延伸至第一滑轨的内部，且活动板与第一滑轨相适配。

进一步的，所述限位块的一侧延伸至滑槽的内部，且限位块与滑槽滑动连接。

进一步的，所述卡座内壁的顶部固定连接有限位柱，且限位柱位于两个第一复位弹簧之间。

进一步的，所述第二缓冲座的底部贯穿第一缓冲座的顶部并延伸至第一缓冲座的内部，所述第二缓冲座位于第一缓冲座内部的一端固定连接有缓冲板。

进一步的，所述缓冲板的底部固定连接有伸缩杆，且伸缩杆的底部与第一缓冲座内壁的底部固定连接。

进一步的，所述伸缩杆的外表面套设有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的顶部与底部分别与缓冲板与缓冲座内壁的底部固定连接。

有益效果

相比较现有技术，本发明提供了一种低碳环保城市代步车，具备以下有益效果：