[发明专利]一种车厢内温度分区控制系统及分区调温方法

权利要求书

1.一种车厢内温度分区控制系统，包括空调系统，其特征在于：还包括，

环境控制主机，与空调系统连接，用于向空调系统发送控制指令，并具有电源接口和多个通讯接口；

多个车内温度传感器，配置为检测车厢内各个分区的当前温度，并将检测结果传输至环境控制主机，以使环境控制主机获取各个分区的当前温度信息；

多个分区设定器，对应设置在各个分区内，并通过通讯网络与环境控制主机连接，所述分区设定器配置为用于设置或调整所在分区的设定温度；

所述环境控制主机根据所述设定温度调节空调系统的运行，使车厢各个分区的温度达到或接近设定温度。

2.根据权利要求1所述的一种车厢内温度分区控制系统，其特征在于：所述空调系统包括，空调控制器、空调机组和多个风阀执行器；所述空调控制器和风阀执行器分别通过通讯网络与环境控制主机连接；所述空调控制器用于控制空调机组的运行，所述风阀执行器设置在各个分区的空调出风口处，用于控制空调出风口的开度，环境控制主机配置为单独控制每个风阀执行器动作。

3.根据权利要求2所述的一种车厢内温度分区控制系统，其特征在于：所述空调系统还包括，客室电加热装置，所述客室电加热装置与空调控制器连接，并由空调控制器控制运行。

4.根据权利要求1或2所述的一种车厢内温度分区控制系统，其特征在于：还包括一显示控制主机，所述显示控制主机通过通讯网络与环境控制主机连接，显示控制主机配置为与分区设定器协同用于设置或调整各个分区的设定温度，以及显示各个分区的设定温度值。

5.根据权利要求4所述的一种车厢内温度分区控制系统，其特征在于：所述显示控制主机包括触摸屏和存储模块；所述触摸屏用于输入各个分区的设定温度值和显示各个分区的设定温度值和车内温度传感器的检测值，所述存储模块用于保存各个分区的设定温度值。

6.根据权利要求1或2所述的一种车厢内温度分区控制系统，其特征在于：还包括车外温度传感器，安装在车厢外部，用于检测车厢外部的温度，并将检测结果传输至环境控制主机，以使环境控制主机获取车厢外部的当前温度信息，并根据该信息调节空调系统的工作模式。

7.根据权利要求1所述的一种车厢内温度分区控制系统，其特征在于：每个分区内至少设有一车内温度传感器，所述车内温度传感器与分区设定器连接，并通过分区设定器和通讯网络将检测结果传输至环境控制主机。

8.根据权利要求1或7所述的一种车厢内温度分区控制系统，其特征在于：所述分区设定器安装在各个分区的车厢侧壁上，并具有一显示屏用于显示当前温度和设定温度，以及操作按键，用于设置或调整所在分区的设定温度。

9.根据权利要求1所述的一种车厢内温度分区控制系统，其特征在于：还包括，与环境控制主机连接的多个湿度传感器和加湿装置，所述湿度传感器配置为检测车厢内各个分区的当前湿度，并将检测结果传输至环境控制主机，以使环境控制主机获取各个分区的当前湿度信息；所述加湿装置与空调出风口连通，并由环境控制主机控制运行。

10.一种利用如权利要求1-9任一项所述的车厢内温度分区控制系统的分区调温方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、将车厢内划分为多个分区，利用车内温度传感器检测每个分区的当前温度，使环境控制主机获取各个分区的当前温度；

步骤二、通过分区设定器设置各个分区的设定温度，并传输至环境控制主机，环境控制主机根据获取到的各个分区的当前温度和设定温度计算出所有分区的加权平均当前温度和加权平均设定温度，并将计算结果输入至空调系统，空调系统根据计算结果输出足够的制冷量或制热量；

步骤三、实时检测各个分区的当前温度，并比较每个分区的当前温度和设定温度，根据两者的差值调节空调系统向该分区内的送风量，且差值越大，送风量越大，使车厢各个分区的温度达到或接近设定温度。