[发明专利]一种弹簧组件及门在审
申请号: | 201810495847.X | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN108443391A | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 杨华富 | 申请(专利权)人: | 杨华富 |
主分类号: | F16F9/19 | 分类号: | F16F9/19;F16F9/32;F16F9/34 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 张栋栋 |
地址: | 610045 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹簧组件 传动臂 气弹簧 主动轴 滚轮 抵接 拉伸 滚轮间隔 机械领域 使用寿命 凸轮传动 压缩 异响 转动 收缩 移动 配合 | ||
本发明涉及机械领域,具体而言,涉及一种弹簧组件及门。弹簧组件包括主动轴、传动臂、气弹簧、凸轮、与凸轮配合的三个滚轮;主动轴与凸轮传动连接,传动臂的一端套设于主动轴,三个滚轮均与传动臂连接,两个滚轮间隔设置于凸轮的一端,另一个滚轮设置于凸轮的另一端;气弹簧的一端与主动轴抵接,另一端与传动臂远离主动轴的一端抵接。传动臂在凸轮的转动的情况下移动,气弹簧在传动臂的作用下被压缩或者被拉伸;弹簧组件在使用过程中对气弹簧的损耗较小,增加其使用寿命,弹簧组件拉伸和压缩的过程中也不会产生异响。可以根据需要调节气弹簧收缩的快慢。进一步调节与弹簧组件连接的门被关闭或者打开的速度。
技术领域
本发明涉及机械领域,具体而言,涉及一种弹簧组件及门。
背景技术
现有技术中,机械弹簧容易产生疲劳,弹簧不能及时复位至自由状态下;此外,现有技术中,靠机械弹簧的弹力进行开关的门在运行过程中容易发生异响及门关不到位的现象。
发明内容
本发明的目的在于提供一种弹簧组件及门,其旨在改善现有的机械弹簧容易疲劳,不能恢复至自由状态的问题。
本发明提供一种技术方案:
一种弹簧组件,弹簧组件包括主动轴、传动臂、气弹簧、凸轮、与凸轮配合的三个滚轮;
主动轴与凸轮传动连接,传动臂的一端套设于主动轴,三个滚轮均与传动臂连接,两个滚轮间隔设置于凸轮的一端,另一个滚轮设置于凸轮的另一端;气弹簧的一端与主动轴抵接,另一端与传动臂远离主动轴的一端抵接。
在本发明的其他实施例中,上述气弹簧包括:
与主动轴抵接的缸体,缸体设置有通过浮动活塞间隔的油腔、气腔;
与传动臂抵接的活塞组件,活塞组件包括相互配合的活塞杆、活塞,伸入活塞杆且与活塞杆滑动连接的顶针,活塞设置于油腔内,活塞设置有导油通孔;顶针与导油通孔配合;
调节件,调节件与活塞杆滑动连接且与顶针抵接;调节件能通过顶针调节导油通孔的大小。
在本发明的其他实施例中,上述顶针包括相互抵接的顶杆与阀针,阀针与导油通孔配合,阀针通过导向挡板与活塞杆滑动连接。
在本发明的其他实施例中,上述阀针靠近导油通孔的一侧还设置有弹性件,弹性件一端与导向挡板抵接。
在本发明的其他实施例中,上述调节件为螺钉,螺钉与活塞杆螺纹连接。
在本发明的其他实施例中,上述弹簧组件还包括支撑座,主动轴穿过传动臂与支撑座转动连接,气弹簧与支撑座抵接。
在本发明的其他实施例中,上述主动轴与支撑座通过两个轴承转动连接,两个轴承沿主动轴轴向布置。
在本发明的其他实施例中,上述传动臂远离主动轴的一端设置有限位件,限位件与气弹簧连接。
在本发明的其他实施例中,上述滚轮与传动臂铆接。
本发明还提供一种技术方案:
一种门,门包括上述的弹簧组件。
本发明实施例提供的弹簧组件及门的有益效果是:
传动臂在凸轮的转动的情况下移动,气弹簧在传动臂的作用下被压缩或者被拉伸;弹簧组件在使用过程中对气弹簧的损耗较小,增加其使用寿命,弹簧组件拉伸和压缩的过程中也不会产生异响。
调节件通过顶针调节导油通孔的大小,从而调节油腔内油流动时的截面流量,从而调节油的流速,在对气弹簧做功相同的情况下,气弹簧收缩或者伸长的速度被调节。从而根据需要调节气弹簧收缩的快慢。进一步调节与弹簧组件连接的门被关闭或者打开的速度。
附图说明
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