[发明专利]一种汽车机械零件加工装置有效
申请号: | 201810494218.5 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN108655779B | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 曹爱霞;陈江波;谢建新;刘浩;苑风云;曹传剑;刘超;陈肖媛 | 申请(专利权)人: | 青岛黄海学院 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B23Q1/25;B23Q17/22 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 俞晓明 |
地址: | 266427 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 机械零件 加工 装置 | ||
本发明公开了一种汽车机械零件加工装置,属于机械设备技术领域。该装置包括底座,底座的上表面设有滑板和连接板,连接板固定在底座的一侧,滑板通过其底部固定的滑块滑动连接在位于底座内部的滑槽中,滑块的内部啮合插接有螺杆,螺杆的一端转动连接在滑槽的侧壁上;连接板的外侧壁上设有第二固定板,第二固定板的外侧也设有卡板,第二固定板内侧通过连接轴转动连接在连接板的内部,和第二固定板连接的连接轴贯穿连接板的侧壁延伸至内腔中并固定连接有第一齿轮。本发明通过指针可以在表槽中转动和表槽可以显示指针所指的角度,实现了两个固定板在转动时,指针可以随机观察所倾斜的角度,不需要提前测量,提高了工作效率。
技术领域
本发明涉及机械设备技术领域,具体为一种汽车机械零件加工装置。
背景技术
目前,在汽车生产制造或者修理中,经常需要对汽车机械零件进行打磨切削加工,这其中对于圆柱形零件的加工比较困难。圆柱形零件工作表面一般不容易固定装夹、钻孔角度也不精准,满足不了高精度汽车零件的工作需求,使工作人员的工作难度加大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车机械零件加工装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车机械零件加工装置,包括底座,所述底座的上表面设有滑板和连接板,连接板固定在底座的一侧,滑板通过其底部固定的滑块滑动连接在位于底座内部的滑槽中,所述滑块的内部啮合插接有螺杆,所述螺杆的一端转动连接在滑槽的侧壁上,另一端贯穿底座延伸至底座的外部并固定连接有第一拧环,所述滑板的内侧壁上转动连接有第一固定板,所述第一固定板的外侧设有卡板,第一固定板的内侧通过连接轴贯穿滑板的侧壁并连接有指针,所述指针转动在表槽的内部,所述表槽设在滑板的外侧壁内;所述连接板的外侧壁上设有第二固定板,第二固定板的外侧也设有卡板,所述第二固定板内侧通过连接轴转动连接在连接板的内部,和第二固定板连接的连接轴贯穿连接板的侧壁延伸至内腔中并固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的下方啮合连接有第四齿轮,所述第四齿轮的外侧固定连接有第二齿轮,所述第二齿轮的下方啮合连接有第三齿轮,所述第三齿轮固定在第一转轴的一侧,所述第四齿轮和第一转轴均转动连接内腔的侧壁上,所述第一转轴通过皮带和第二转轴连接,所述第二转轴固定连接在贯穿轴的一端,贯穿轴远离第二转轴的一端贯穿底座延伸至外部并固定连接有第二拧环。
优选的,所述第一固定板和第二固定板上均设有两个插槽,所述插槽的内部活动插接有插条,插条设在卡板的一侧。
优选的,所述第一固定板和第二固定板的两侧均设有预紧钉,所述第一拧环和第二拧环上也设有预紧钉,且预紧钉分别和对应的插条或底座活动连接。
优选的,所述底座的两侧均设有固定块。
优选的,所述两个卡板之间活动连接有加工轴。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明通过两个卡板可以将加工轴固定住,且两卡板之间设有间隙,实现了在加工时可以将钻头从缝隙中钻过加工轴进行加工,在轴类零件上进行孔加工,通过两个固定板分别固定有卡板,且固定板可以转动角度,实现了可以在轴类零件上进行斜孔加工,通过指针可以在表槽中转动和表槽可以显示指针所指的角度,实现了两个固定板在转动时,指针可以随机观察所倾斜的角度,不需要提前测量,节省了时间,提高了工作效率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明连接板和固定板的局部连接结构示意图;
图3为本发明连接结构爆炸图;
图4为本发明的滑板、固定板、贯穿轴和螺杆的局部连接结构示意图;
图5为本发明内腔内部结构示意图。
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