[发明专利]一种小型多动力转换的挖坑装置有效
申请号: | 201810492512.2 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN108684253B | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 梅丹丹;常改勤 | 申请(专利权)人: | 郭思源 |
主分类号: | A01C5/04 | 分类号: | A01C5/04;A01C5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小型 动力 转换 挖坑 装置 | ||
1.一种小型多动力转换的挖坑装置,包括机架、驾驶座、太阳能光伏板、控制手柄、蓄电池组、电动机、发动机、挖坑装置、地面抹平装置、后驱动轮、前转向轮、踏板,其特征在于:驾驶座设置在机架的中部,控制手柄为两个,设置在驾驶座的前部两端,踏板为两个,分别设置在机架两端驾驶座的下方,且通过连杆Ⅲ与机架铰接,太阳能光伏板设置在机架的顶部前端,蓄电池组和电动机均设置在机架的前部底端,蓄电池组和电动机连接,发动机设置在机架的底部,后驱动轮的后方,后驱动轮通过连杆Ⅴ与机架连接,前转向轮通过连杆Ⅰ与机架连接,整机的前进动力均来自于后驱动轮,前轮只负责转向,地面抹平装置设置在机架的下端,踏板和前转向轮的中间,挖坑装置设置在踏板和后驱动轮的中间,后驱动轮之间通过后驱动轮轴连接,驱动轴上设置有齿轮Ⅰ,电动机的输出轴和动力输入轴连接进行传动,太阳能动力源输入轴上设置有齿轮Ⅲ,发动机的输出轴和发动机动力输入轴连接进行传动,发动机动力输入轴上设置有齿轮Ⅲ,发动机动力输入轴和太阳能动力源输入轴均与后驱动轮轴平行,齿轮Ⅱ和齿轮Ⅲ均为滑动齿轮,且可与齿轮Ⅰ啮合,齿轮Ⅱ和齿轮Ⅲ上均设置有滑槽,拨叉Ⅰ和拨叉Ⅱ分别与齿轮Ⅱ和齿轮Ⅲ上的滑槽连接,拨叉Ⅰ和拨叉Ⅱ上均设置有拨叉轴,拨叉轴的一端与控制手柄连接,通过控制手柄可以拨动拨叉,从而使得齿轮Ⅱ和齿轮Ⅲ分别和齿轮Ⅰ啮合或脱离,当使用太阳能作为动力源时,操纵者操作手柄推动拨叉Ⅱ使得齿轮Ⅲ在轴上滑动与齿轮Ⅰ啮合,同时启动蓄电池组向电动机供电带动电动机工作,这时整个挖坑装置由太阳能蓄电池组提供动力,当需要转换动力源为发动机时,操作员先操作手柄推动拨叉Ⅱ使得齿轮Ⅲ和齿轮Ⅰ脱离,然后推动拨叉Ⅰ使得齿轮Ⅱ和齿轮Ⅰ啮合,从而完成动力源的转换,两个脚踏板之间通过驱动轴连接,驱动轴的两端各设置有一个链轮,地面抹平装置包括转动滚筒、滚筒轴、滚筒轴链轮,滚筒轴链轮分别设置在滚筒轴的两端,驱动轴两端的链轮与滚筒轴两端的链轮分别通过链条Ⅰ连接,后驱动轮对称设置为两个,两个驱动轮通过后驱动轮轴连接,后轮驱动轴的两端设置有链轮,其分别与踏板驱动轴两端的链轮通过链条Ⅱ连接,整机行进时,后驱动轮前进,通过链条Ⅱ带动踏板驱动轴上的链轮转动,从而带动链条Ⅰ将动力传递至滚筒轴使其转动,从而带动转动滚筒转动,对地面进行抹平;挖坑装置包括偏心轮、连杆Ⅵ、链轮Ⅱ、挖铲,偏心轮与机架通过连杆Ⅵ连接,链轮Ⅱ与偏心轮通过偏心轮驱动轴连接,挖铲与偏心轮通过挖铲驱动轴连接,连杆Ⅵ与挖铲驱动轴同轴心。
2.根据权利要求1所述的小型多动力转换的挖坑装置,其特征在于:后驱动轮轴上还设置有链轮Ⅰ,链轮Ⅰ通过链条Ⅲ和链轮Ⅱ连接,后驱动轮轴带动链轮Ⅰ转动,链轮Ⅰ通过链条Ⅲ带动链轮Ⅱ转动,从而带动偏心轮驱动轴转动将动力传递至偏心轮(14),偏心轮(14)转动带动挖铲驱动轴上下摆动进行挖坑动作。
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