[发明专利]一种全预制装配式混凝土货运悬挂式单轨结构的施工方法有效
申请号: | 201810492056.1 | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN108505407B | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 曾永平;陶奇;王应良;游励晖;郑晓龙;庞林;杨国静;苏延文;董俊;徐昕宇;周川江;刘忠平 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E01B25/24 | 分类号: | E01B25/24;E01D2/00;E01D19/00;E01D19/02;E02D27/42;E02D27/01;E01D101/24;E01D101/28 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 王芸 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预制 装配式 混凝土 货运 悬挂 单轨 结构 施工 方法 | ||
本发明公开了一种全预制装配式混凝土货运悬挂式单轨结构的施工方法,包括预制加工所需要的预制件,预制件包括预制筏板基础、预制空心混凝土桥墩、预制混凝土横梁和预制混凝土轨道梁;对预制筏板基础安装位置的土层进行压实处理;将各个预制件运输至施工现场;将所有预制筏板基础固定在处理好的地基上;在每个预制筏板基础上安装预制空心混凝土桥墩,预制筏板基础与预制空心混凝土桥墩之间采用套筒灌浆连接;在每对空心混凝土桥墩上架设预制混凝土横梁,每对空心混凝土桥墩与对应的预制混凝土横梁之间采用插头连接;在每根预制混凝土横梁的两侧分别安装预制混凝土轨道梁,预制混凝土横梁与预制混凝土轨道梁之间栓接,从而完成单轨结构的安装。
技术领域
本发明涉及轨道工程领域,特别涉及一种全预制装配式混凝土货运悬挂式单轨结构的施工方法。
背景技术
悬挂式单轨铁路是单轨铁路的一种,特点是使用的轨道只有一条,而非传统铁路的两条平衡路轨。悬挂式单轨铁路主要应用在城市人口密集的地方,用来运载乘客,目前鲜有用于货物运输的悬挂式单轨铁路。针对货运悬挂式单轨铁路多设置在郊区或农村,而非人口密集的城区,可将桥墩设计得较为密集,从而减小轨道梁的跨距,减少结构所受荷载。在结构载荷较小的情况下,就可将整套结构设计成混凝土形式,在满足强度和刚度要求的情况下,进一步降低轨道系统的造价。
另外,现有桥梁和建筑物的混凝土结构件多采用现浇混凝土的方式来构筑,存在工期长、施工效率低、环境污染大等问题。因此,本发明提出了一种全预制装配式混凝土货运悬挂式单轨结构的施工方法,用以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足,提供一种全预制装配式混凝土货运悬挂式单轨结构的施工方法。
为了实现上述发明目的,本发明提供了以下技术方案:
一种全预制装配式混凝土货运悬挂式单轨结构的施工方法,包括以下步骤:
步骤一:预制加工所需要的预制件,其中所需要的预制件包括预制筏板基础、预制空心混凝土桥墩、预制混凝土横梁和预制混凝土轨道梁四种预制件;
步骤二:处理地基,对所述预制筏板基础安装位置的土层进行压实处理;
步骤三:将各个所述预制件运输至施工现场;
步骤四:将所有所述预制筏板基础按照设计要求固定在处理好的地基上;
步骤五:在每个所述预制筏板基础上安装所需要的若干对所述预制空心混凝土桥墩,所述预制筏板基础与所述预制空心混凝土桥墩之间采用套筒灌浆连接;
步骤六:在每对所述空心混凝土桥墩上架设一根所述预制混凝土横梁,每对所述空心混凝土桥墩与对应的所述预制混凝土横梁之间采用插头连接;
步骤七:在每根所述预制混凝土横梁的两侧分别安装所述预制混凝土轨道梁,所述预制混凝土横梁与所述预制混凝土轨道梁之间栓接,从而完成全预制装配式混凝土货运悬挂式单轨结构的安装。
本发明将货运悬挂式单轨结构的各个部件均制成预制件,再将预制件运输至施工现场,通过连接件进行连接装配,即能快速完成整套单轨结构的施工。这种装配式施工方式,不仅各个构件的加工精度更高,且大大加快了施工进度,节约了施工人工成本,便于控制施工工期。
优选的,所述步骤一中,在所述预制筏板基础上预加工出若干个凸起,所述步骤四中,将所述预制筏板基础的凸起部分埋入土层中。设有的凸起结构有利于增大预制筏板基础与土层的接触面积,限制预制筏板基础的位移。
优选的,所述步骤一中,在所述预制筏板基础上预加工出凹槽一和定位桩,在所述预制空心混凝土桥墩上预加工有注浆孔,且所述步骤五中,将所述预制空心混凝土桥墩套设于所述定位桩并设于所述凹槽一,由所述注浆孔浇注混凝土,连接所述预制筏板基础和所述预制空心混凝土桥墩。
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