[发明专利]与车辆一起使用的制动盘设备

说明书

公开了用于车辆的制动盘设备。示例性设备包括具有制动表面的制动盘。该设备包括结合到制动盘并且设置在制动表面之间第一翼片。该第一翼片被沿着制动盘的第一半径分布并且径向向外延伸。该设备包括结合到制动盘并且设置在制动表面之间第二翼片。该第二翼片被沿着制动盘的小于第一半径的第二半径分布并且与第一翼片相邻。

技术领域

本发明总体上涉及车辆，并且更具体地，涉及与车辆一起使用的制动盘(brakerotor)设备。

背景技术

车辆制动系统可以实施制动盘(例如盘式制动器)以向车辆提供制动。通常，制动盘的制动表面接触或接合制动衬块(brake pad)以产生制动力。当产生制动力时，热量被传递到制动盘，并且因此在制动期间制动盘的温度升高。在制动操作之后，制动盘的温度以取决于制动盘的传热特性的速率减小，这部分地受到与制动盘相互作用的气流(例如，对流传热等)的影响。

通常，为了满足安全或性能标准，制动盘的温度需要在制动操作期间保持低于阈值温度或在温度范围内，以防止制动盘的体积或几何变化，和/或更具体地确保制动盘提供的最佳制动性能。许多制动盘在制动表面之间具有间隙或空间以使制动盘内的气流能够促进制动操作后制动盘的冷却。

发明内容

本文公开的示例性设备包括具有制动表面的制动盘。该设备包括结合到制动盘并且设置在制动表面之间第一翼片。该第一翼片被沿着制动盘的第一半径分布并且径向向外延伸。该设备包括结合到制动盘并且设置在制动表面之间第二翼片。该第二翼片被沿着制动盘的小于第一半径的第二半径分布并且与第一翼片相邻。

另一示例性设备包括具有制动表面的制动盘。该设备包括设置在制动表面之间与制动盘的外周边缘相邻并且配置为从制动盘的旋转轴线径向向外引导气流的第一翼片。该设备包括设置在制动表面之间并且配置为在第一翼片之间引导气流的第二翼片。第二翼片相对于第一翼片径向偏移。

另一示例性设备包括具有制动表面的制动盘。该设备包括用于在制动表面之间引导流体的在制动盘的第一半径处结合到制动盘的第一装置。用于引导流体的第一装置径向向外延伸。该设备包括用于在制动表面之间引导流体的在制动盘的小于第一半径的第二半径处结合到制动盘的第二装置。用于引导流体的第二装置相对于用于引导流体的第一装置径向偏移并且邻近用于引导流体的第一装置。

根据本发明，提供一种设备，包括：

制动盘，该制动盘具有制动表面；

第一翼片，该第一翼片结合到制动盘并且设置在制动表面之间，第一翼片沿着制动盘的第一半径分布并且径向向外延伸；以及

第二翼片，该第二翼片结合到制动盘并且设置在制动表面之间，第二翼片沿着制动盘的小于第一半径的第二半径分布并且与第一翼片相邻。

根据本发明的一个实施例，第一翼片或者第二翼片被弯曲。

根据本发明的一个实施例，第一翼片或者第二翼片中的每一个都包括面向垂直于制动盘的半径的方向的凹侧。

根据本发明的一个实施例，设备还包括设置在第一翼片或者第二翼片和制动盘之间的过渡曲面。

根据本发明的一个实施例，第一翼片中的一个在一对第二翼片之间部分地延伸。

根据本发明的一个实施例，第一翼片或者第二翼片是减缩的。

根据本发明的一个实施例，第一翼片或者第二翼片中的每一个都包括沿着径向向外的方向减小的宽度。

根据本发明的一个实施例，第一翼片相对于第一半径具有第一间距并且第二翼片相对于第二半径具有第二间距，第一间距大于第二间距。

根据本发明，提供一种设备，包括：

制动盘，该制动盘具有制动表面；