[发明专利]一种轮盘式电动汽车动力电池模组有效
| 申请号: | 201810489318.9 | 申请日: | 2018-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN108749785B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 马芳武;杨昱;吴量;倪利伟;聂家弘;沈昱成 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
| 主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80;B60K1/04 |
| 代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 石岱 |
| 地址: | 130000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轮盘 电动汽车 动力电池 模组 | ||
1.一种轮盘式电动汽车动力电池模组,其特征在于:该电池模组包括轮盘式框架、单体电池模组和锁扣;所述的轮盘式框架为柱体盘式结构、其上被分割成多个等分的子空间,所述单体电池模组被设置在子空间内,所述轮盘式框架的分隔板端部设置有锁扣;
所述单体电池模组被分别设置在轮盘式框架的等分空间内;每个所述子空间设有一条滑轨、用于与单体电池模组的上的凹槽相连接以固定单体电池模组,所述滑轨外铺设有导电金属片,所述导电金属片可与单体电池模组对应部分的导电金属片相接触起到电流导通的作用,所述滑轨终端处可以进行接线布置与整车电气系统相连通;每个分隔板的外侧一端上分别在上下两个位置开有旋转锁孔用于布置锁扣以固定单体电池模组;
所述单体电池模组为抽屉式结构、前端设有把手以方便人工拎拿拆卸,在单体电池模组的右侧设有凹槽可与轮盘式框架上的滑轨相连接,在凹槽内部设有导电金属片可与对应位置滑轨进行电流导通;所述单体电池模组呈扇形结构设计,内部设置有电池包,电池排列均按照扇形结构进行排列。
2.根据权利要求1所述的一种轮盘式电动汽车动力电池模组,其特征在于:所述轮盘式框架圆周径向通过多个设置在底座上的多个分隔板被分割成六等分,所述轮盘式框架的圆心处设置有轴承,所述底座和分隔板采用镂空结构。
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