[发明专利]铁路道岔转辙机转换开关组

说明书

本发明提供一种铁路道岔转辙机转换开关组，包括静触头单元和动触头单元，所述静触头单元上设有静触头接触块，所述静触头接触块的前端设有卡口，所述静触头单元上设有移动块及动触头接头，所述动触头接头与移动块连接，所述移动块与一上下驱动机构连接。该铁路道岔转辙机转换开关在使用时，通过上下驱动机构直接带动动触头接头卡入卡口或从卡口脱离，实现开关的开合，静触头接触块及动触头接头都是采用刚性结构，长时间使用不会疲劳断裂，而且动触头接头能够在卡口内来回摩擦对静触头接触块的卡口进行自动研磨，因此其具有自动去污扫尘的功能，能保证接触电阻的可靠性。

技术领域

本发明涉及铁路道岔转辙机技术，特别涉及一种专门用于铁路道岔转辙机的转化开关组。

背景技术

铁路道岔转辙机是指用以可靠地转换铁路道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔位置的重要的信号基础设备，它可以很好地保证行车安全，提高运输效率，改善行车人员的劳动强度。铁路道岔转辙机的转换过程是通过控制系统中的转化开关来实现的。现有的转辙机转换开关主要有弹簧插入式和速动开关式两种形式，这两种形式都存在一定的缺陷。

弹簧插入式动触点与静触点采用的是弹性接触，动触点直接插入到静触点内，静触点的母座采用的是弹片结构，动触点长时间的插入拔出会降低弹片的疲劳强度，弹片易折断，因此这种转换开关使用寿命较短。速动式开关采用静触点与动触点直接接触形式，这种方式虽然使用时间较长，但由于于铁路道岔转辙机的转化开关组多设置在室外，由于温差往往会导致静触点、动触点的接点处出现“冷凝”现象，由于这种速动式开关静触点与动触点不会产生研磨，无研磨的接点不能将冰霜或脏污磨除，这样就会造成接触不良。

西门子公开也公开了一种转辙机及其接点开关的驱动组件（专利号：201621374250.2），该驱动组件包括一个第一驱动件，其能够在外力作用下绕第一固定轴转动并在自复位弹簧(S1)作用下自复位；一个第二驱动件，其能够在所述第一驱动件的推动下绕一个第二固定轴转动，并牵动所述接点开关中的接点驱动件从其复位位置转换至其强制位置，相应地所述接点开关发生转换。这种速动开关组机械力中间转换过程复杂，可靠性降低，接点为“浮动”式接触，抗振动性能差，长时间使用也会造成接触不良。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种结构简单、可靠性高的铁路道岔转辙机转换开关组。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种铁路道岔转辙机转换开关组，包括静触头单元和动触头单元，所述静触头单元上设有静触头接触块，所述静触头接触块的前端设有卡口，所述静触头单元上设有移动块及动触头接头，所述动触头接头与移动块连接，所述移动块与一上下驱动机构连接，所述上下驱动机构带动所述移动块上下移动实现所述动触头接头卡入所述卡口或从所述卡口脱离。

优选的，所述动触头接头为圆锥形，所述卡口为喇叭口形状。

优选的，所述动触头上设有能够提供轴向压力的轴向压簧。

优选的，所述动触头接头的圆锥面上设有螺旋状的银丝。

优选的，所述动触头接头上螺旋状的银丝圈数为2.5圈。

优选的，所述静触头接触块为刚性结构。

优选的，所述上下驱动机构包括一滑块，所述滑块上设有一斜面，所述斜面与所述移动块位置相对应，所述滑块移动可带动所述移动块向上移动。

优选的，所述上下驱动机构还包括一复位压簧，所述复位压簧驱动所述移动块向下移动。