[发明专利]一种汽车转向节的浇铸方法

权利要求书

1.一种汽车转向节的浇铸方法，其特征是：所述浇铸方法首先将设置在模具本体（5）上的转向节模腔倾斜设置，在热节B部位（3）设置一个过热冒口（4），同时在转向节模腔中部卡钳安装孔位置增加一个分浇口（1），在浇铸转向节时，通过主浇口（6）进入砂模的铁液在重力作用下会先通过分浇口（1）流入转向节模腔，并平稳的流经热节A部位（2）充型浇注，当铁液的液面上升至卡钳安装孔处的分浇口（1）时，铁水开始从过热冒口（4）进入转向节模腔，过热冒口（4）和热节B部位（3）继续充型至浇铸结束，由于通过分浇口（1）流入的铁液接触型壁的时间相对较长，温度相对偏低，从而使热节A部位（2）够在后续的凝固过程中先行凝固，同时，先行凝固的热节A部位（2）的铁液在液态收缩时能够通过过热冒口（4）和热节B部位（3）在重力作用下形成的补缩通道获得补充，在铁液热能慢慢消失，铸件逐渐凝固的过程中，热节B部位（3）能够通过过热冒口（4）所形成的补缩通道获得补充，并直至浇铸完毕，铸件凝固成型。

2.根据权利要求1所述的汽车转向节倾斜放置的浇铸方法，其特征是：所述转向节模腔的倾斜角度为30～60°。

3.根据权利要求1所述的汽车转向节倾斜放置的浇铸方法，其特征是：所述分浇口（1）通过管道连接溢流口。

4.根据权利要求1所述的汽车转向节倾斜放置的浇铸方法，其特征是：所述过热冒口（4）的直径为30～40mm。

5.根据权利要求1所述的汽车转向节倾斜放置的浇铸方法，其特征是：所述模具本体（5）的顶端设置主浇口（6），在模具本体（5）上设有两个相互对称的转向节模腔，在每个转向节模腔中部卡钳安装孔位置分别设有分浇口（1），所述每个分分浇口（1）分别通过浇道连接主浇口（6）。

6.根据权利要求1所述的汽车转向节倾斜放置的浇铸方法，其特征是：所述过热冒口（4）设置在热节B部位（3）。