[发明专利]三维码智慧车牌

说明书

本发明公开了三维码智慧车牌，包括车牌本体和系统后台信息管理模块，所述车牌本体的正面设置有三维码标签，所述系统后台信息管理模块与无线收发模块实现双向连接，且无线收发模块与用户移动终端实现双向连接，所述用户移动终端与三维码扫描模块实现双向连接，涉及车辆管理技术领域。该三维码智慧车牌，使得牌码无法被篡改，有效避免了套牌的可能性，使得每一块车牌都可以被智能手机识读，并且提供多方位服务内容，让群众生活更加高效便捷，三维码车牌后台服务融合了一键挪车、年检审查、违章处理指南、车主车辆信息等，并通过不同的权限分配不同的服务，使得交警、民警、车主等的车辆服务变得迅捷有效。

技术领域

本发明涉及车辆管理技术领域，具体为三维码智慧车牌。

背景技术

车牌是当地车管所发给机动车的行车凭证，旧时也指发给某些特种营业的执照，车牌就相当于车辆的身份证，没有牌照的车辆是不允许上路的，随着我国机动车量的增加，全国有30多个省市自治区，可以发牌发证的地级市282个，而各地都有自己的特点和规律，省市代码的字体、牌照颜色，防伪都不相同，而近年车辆套牌、假牌等现象却越来越严重，所以交警在严厉打击这种现象的时候，车牌上的防伪标识成为最重要部分，现有车牌防伪一般采用防光膜材料或者RFID技术，发证单位按照特定的规则是使用专业技术制作，使人难以模仿造假。但是这样一来对交警的识别能力也提出了很高要求，且犯罪分子造假手段越来越高，随着三维码应用的推广，三维码也被应用到车牌的防伪中。

目前的车牌大多是二维码车牌，二维码车牌的码与牌号是独立的，不能实现将扫描码与牌号融于一体，无法很好的避免牌码被篡改和套牌情况的发生，且对于二维码车牌是黑黑的一小块，十分不美观，不易于被设备识读，同时二维码车牌不能提供多方位服务内容，无法达到车辆服务迅捷有效的目的。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了三维码智慧车牌，解决了现有的二维码车牌的码与牌号是独立的，不能实现将扫描码与牌号融于一体，无法很好的避免牌码被篡改和套牌情况的发生，十分不美观，不易于被设备识读，无法达到车辆服务迅捷有效目的的问题，同时也解决了车牌与车主的智能交互问题、高速公路不停车收费方案和停车场的智能停车、取车和缴费的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：三维码智慧车牌，包括车牌本体和系统后台信息管理模块，所述车牌本体的正面设置有三维码标签，所述系统后台信息管理模块与无线收发模块实现双向连接，且无线收发模块与用户移动终端实现双向连接，所述用户移动终端与三维码扫描模块实现双向连接，所述系统后台信息管理模块与用户交互界面实现双向连接，所述用户交互界面包括一键挪车模块、车主登录模块和民警登录模块，所述一键挪车模块与车主信息提取模块实现双向连接，且车主信息提取模块与用户移动终端实现双向连接，所述系统后台信息管理模块与智慧停车系统实现双向连接，所述智慧停车系统包括车辆识别模块、智能引导停车模块、智能缴费模块和智能寻车模块，所述车辆识别模块的输出端与智能引导停车模块的输入端连接，且智能引导停车模块的输出端与智能缴费模块的输入端连接，所述智能缴费模块的输出端与智能寻车模块的输入端连接。

优选的，所述系统后台信息管理模块与联网大数据库实现双向连接，且联网大数据库与车主信息提取模块实现双连接。

优选的，所述系统后台信息管理模块与用户信息输入模块实现双向连接，且用户信息输入模块与用户权限认证系统实现双向连接，所述用户权限认证系统与系统后台信息管理模块实现双向连接。

优选的，所述用户权限认证系统包括用户信息读取模块、用户信息识别模块和用户操作执行模块，所述用户信息读取模块的输出端与用户信息识别模块的输入端连接，且用户信息识别模块的输出端与用户操作执行模块的输入端连接。

优选的，所述系统后台信息管理模块分别与车主管理系统和民警管理系统实现双向连接，且车主管理系统与民警管理系统实现双向连接。