[发明专利]一种废旧轮胎回收装置在审
申请号: | 201810486122.4 | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN108556208A | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 彭文斌 | 申请(专利权)人: | 彭文斌 |
主分类号: | B29B17/04 | 分类号: | B29B17/04;B29B17/02 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 朱孔妙 |
地址: | 313300 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 粉碎箱 废旧轮胎回收 固定底座 分类传送带 进料传送带 粉碎机构 出料口 进料口 支撑柱 转轴 装设 驱动机构 制造成本 转轴轴向 粉碎盘 箱底面 顶面 粉粹 抬升 连通 搬运 驱动 | ||
本发明公开了一种废旧轮胎回收装置,包括固定底座、进料传送带、分类传送带、粉碎箱、装设于粉碎箱内的粉碎机构以及驱动所述粉粹机构的驱动机构,所述固定底座上设有支撑柱,所述粉碎箱通过支撑柱固定于所述固定底座,所述粉碎箱顶面设有进料口,所述粉碎箱底面设有出料口,所述分类传送带设于出料口正下方,所述进料传送带装设于所述粉碎箱一侧并与进料口连通,所述粉碎机构包括转轴以及套装于转轴上的若干个沿转轴轴向相互层叠的粉碎盘片。本发明具有结构简单,制造成本低,减少了人工抬升搬运步骤,提高废旧轮胎回收效率等优点。
技术领域
本发明属于废料回收领域,尤其涉及了一种废旧轮胎回收装置。
背景技术
随着汽车工业的发展,对轮胎等橡胶制品的需求量与日俱增,同时废旧轮胎的数量也是与日俱增,废旧轮胎已经逐渐成为新的固体废弃物污染源。据不完全统计显示,我国已是世界上第二大废旧轮胎生产国。要处理越来越多地废旧轮胎,可以选择焚烧、掩埋或者长期露天堆放,但这些处理方法不仅浪费天然橡胶,而且造成严重的环境污染。针对以上问题,人们开始逐渐考虑对轮胎进行回收利用。
现有的废旧轮胎回收装置能在一定程度上对废旧轮胎进行粉碎回收,但其结构大多较为复杂,不易大规模生产,且进料口一般设置在最顶端,这就需人工将笨重的废旧轮胎搬运到高处的进料口上进行粉碎回收,这样费时费力,增加了回收投入成本。
发明内容
本发明是为了解决现有废旧轮胎回收装置结构复杂,不易大规模生产,且需人工从低处的轮胎搬运到高处的进料口等缺点,提供了一种结构简单且无需人工将废旧轮胎抬升投入进料口的废旧轮胎回收装置。
为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:
一种废旧轮胎回收装置,包括固定底座、进料传送带、分类传送带、粉碎箱、装设于粉碎箱内的粉碎机构以及驱动所述粉粹机构的驱动机构,所述固定底座上设有支撑柱,所述粉碎箱通过支撑柱固定于所述固定底座,所述粉碎箱顶面设有进料口以及底面设有出料口,所述分类传送带设于出料口底部,所述进料传送带装设于所述粉碎箱一侧并与进料口连通,所述粉碎机构包括转轴以及套装于转轴上的若干个沿转轴轴向相互层叠的粉碎盘片。
本方案是采用粉碎机构在相对封闭的粉碎箱内对废旧轮胎进行转动粉碎,其结构简单,易于大规模生产制造,并且在粉碎箱一侧设有与进料口连通的进料传送带,利用进料传送带将废旧轮胎从低处传送到高处的进料口,可节省人工搬运步骤,提高废旧轮胎回收效率。
作为优选,所述进料传送带表面设有若干个凸块。凸块的设置增加进料传送带其表面的粗糙度,即提高进料传送带的抓牢力,使废旧轮胎不易在传送过程中从进料传送带上掉落。
作为优选,所述分类传送带设有磁铁层,所述分类传送带左边底部设有清磁块。磁铁层可以吸住从废旧轮胎粉碎出来的钢铁碎块,给钢铁碎块和橡胶碎块分类做铺垫。
作为优选,所述清磁块正下方设有钢铁碎块收集箱,所述分类传送带右下方设有橡胶碎块收集箱,橡胶碎块通过分类传送带的传送掉落右下方的橡胶碎块收集箱,而钢铁碎块由于磁铁层的吸附不会掉落,到达清磁块时,在清磁块的作用下掉落到钢铁碎块收集箱。
作为优选,所述粉碎盘片外圆周表面凹设形成粉碎刀,所述粉碎刀与粉碎盘片为一体。粉碎刀与粉碎盘片为一体,粉碎刀更结实牢固,使用更长久。
作为优选,所述相互层叠的粉碎盘片间设有间隙。可以使碎块进去间隙,形成刀面效果,提高粉碎效率。
作为优选,所述驱动机构包括电机、齿轮组和传送链轮。结构简单,易于制造。
作为优选,所述进料口设有单向进料盖,所述单向进料盖外周设有盖圈套,所述单向进料盖通过盖圈套以及螺丝可拆卸的装设在进料口。单向进料盖无需控制开关,即可使废旧轮胎快速进入粉碎箱,而且可以阻止设备运作时产生的气体灰尘等跑出,单向进料盖方便更换。
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